未來(lái)智能世界將會(huì)呈現(xiàn)什么模樣？

9月17日，2020中關(guān)村論壇在北京正式開(kāi)幕。這場(chǎng)論壇聚焦科技抗疫、全球創(chuàng)新合作等主題，通過(guò)“會(huì)議+展覽+交易+發(fā)布”四大板塊50余場(chǎng)活動(dòng)，以直播的形式向廣大公眾奉上一道科技盛宴。同時(shí)，此次論壇在AI、智能產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的深入探討，也給我們對(duì)未來(lái)世界的認(rèn)知打開(kāi)了一個(gè)新的窗口。

毫無(wú)疑問(wèn)，我們的世界變得更小了——不管是就口頭還是書(shū)面交流而言。在不遠(yuǎn)的將來(lái)，打字信息將逐漸讓位于口頭和聽(tīng)覺(jué)的交流?；ヂ?lián)網(wǎng)上最大的開(kāi)源材料集合網(wǎng)站之一Ibiblo的創(chuàng)始人保羅·瓊斯說(shuō)：“你再也不需要上網(wǎng)搜索了，你只需提問(wèn)。這更像是進(jìn)行交談。”

哈佛大學(xué)伯克曼·克萊因互聯(lián)網(wǎng)與社會(huì)中心研究員、2014年出版了《社交機(jī)器》一書(shū)的朱迪絲·多納特寫(xiě)道，在今后短短四分之一個(gè)世紀(jì)內(nèi)，我們現(xiàn)在使用互聯(lián)網(wǎng)的方式將被認(rèn)為是“老掉牙的”。確切地說(shuō)，我們的數(shù)字存在將不會(huì)與實(shí)體世界分離，而是會(huì)深深地根植于其中。技術(shù)方面的進(jìn)步將適應(yīng)這個(gè)口頭交流的時(shí)代。

瓊斯和多納特的展望，正在成為現(xiàn)實(shí)。技術(shù)進(jìn)步，讓我們?cè)絹?lái)越多地感受到人工智能技術(shù)、人機(jī)交互智能化帶來(lái)的便利。在這一過(guò)程中，正是AI大大降低了科技的門(mén)檻，消除很多的障礙，也讓智能產(chǎn)業(yè)有了更多的可能。

在此次論壇上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏發(fā)表了演講。演講中，李彥宏談及智能產(chǎn)業(yè)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵性作用，他表示，“未來(lái)很多年，科技創(chuàng)新所帶來(lái)的效率的提升將助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)。在這個(gè)過(guò)程中，智能產(chǎn)業(yè)將扮演不可或缺的，甚至是最主要的角色。”

AI正在改變生產(chǎn)方式 智能產(chǎn)業(yè)將成經(jīng)濟(jì)發(fā)展主角

在2020中關(guān)村論壇上，李彥宏表示，以人工智能為核心驅(qū)動(dòng)力的智能經(jīng)濟(jì)，是拉動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)重新向上的新引擎，將帶來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新形態(tài)，成為未來(lái)10年中國(guó)經(jīng)濟(jì)新標(biāo)簽。

對(duì)于AI和即將發(fā)揮經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵作用的智能產(chǎn)業(yè)，百度自身已做好了準(zhǔn)備。李彥宏表示，在基礎(chǔ)設(shè)施層面，百度對(duì)AI的投入是長(zhǎng)期的、持續(xù)的。過(guò)去十年，每年研發(fā)投入占營(yíng)收的15%以上。

而作為智能時(shí)代的“AI新型基礎(chǔ)設(shè)施”，目前百度大腦已對(duì)外開(kāi)放了270多項(xiàng)領(lǐng)先的AI能力，開(kāi)發(fā)者數(shù)量超過(guò)230萬(wàn)，日均調(diào)用量突破1萬(wàn)億次。百度飛槳是智能時(shí)代的“操作系統(tǒng)”，是中國(guó)自研的第一個(gè)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)。從2016年正式開(kāi)源，也是目前國(guó)內(nèi)唯一開(kāi)源開(kāi)放、技術(shù)領(lǐng)先、功能完備的產(chǎn)業(yè)級(jí)深度學(xué)習(xí)平臺(tái)。

在李彥宏的預(yù)測(cè)中，智能經(jīng)濟(jì)將在三個(gè)層面帶來(lái)重大的變革和影響。

在產(chǎn)業(yè)智能化層面，李彥宏認(rèn)為，隨著智能技術(shù)的應(yīng)用，AI將徹底改變我們的生產(chǎn)方式，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化的進(jìn)程。在交通領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)測(cè)算僅通過(guò)軟件升級(jí)的方式，以車(chē)路協(xié)同為基礎(chǔ)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，能夠提升15%-30%的通行效率，從而為GDP貢獻(xiàn)2.4%-4.8%的絕對(duì)增長(zhǎng)。隨著技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)智能交通體系逐步完善，未來(lái)5年內(nèi)，中國(guó)一線城市將不再需要限購(gòu)限行，十年之內(nèi)，交通擁堵問(wèn)題基本可以解決。

據(jù)了解，百度Apollo近日已經(jīng)獲批北京市自動(dòng)駕駛第二階段載人測(cè)試通知書(shū)，這意味著百度Apollo被允許開(kāi)啟下一階段面向社會(huì)公眾開(kāi)放的載人示范運(yùn)營(yíng)。北京亦莊、海淀、順義等地的普通市民將在不久后打到自動(dòng)駕駛出租車(chē)，無(wú)人車(chē)正在駛?cè)敫喑鞘?、駛?cè)肫胀ò傩丈睢?/p>

而在醫(yī)療健康領(lǐng)域，由于智能技術(shù)的賦能，大量生命信息的數(shù)字化，新藥研發(fā)的速度將大大加快。過(guò)去研發(fā)新藥需要10至15年，現(xiàn)在很可能變成兩三年就能完成一個(gè)新藥研發(fā)周期。在金融領(lǐng)域，人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)與行業(yè)端的深度融合，將為金融科技發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。此外，在能源等方面，人工智能也會(huì)帶來(lái)很大的改變。

在人機(jī)交互智能化層面，人工智能將為眾多應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)改變。比如車(chē)場(chǎng)景。越來(lái)越多的車(chē)，搭載對(duì)話式語(yǔ)音交互系統(tǒng)。未來(lái)，汽車(chē)將不再只是交通工具，更是智能的移動(dòng)空間。在家場(chǎng)景，目前百度已經(jīng)與北京的一些社區(qū)達(dá)成合作，建立“智慧養(yǎng)老驛站”，用小度智能語(yǔ)音設(shè)備為老人提供智能服務(wù)和陪伴，以零門(mén)檻的交互方式真正實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。人工智能在隨身場(chǎng)景也有驚喜表現(xiàn)。今年百度世界大會(huì)發(fā)布的小度首款真無(wú)線智能耳機(jī)，集智能翻譯、智能助手于一體，可以實(shí)現(xiàn)一人一耳同聲傳譯，隨時(shí)隨地語(yǔ)音問(wèn)天氣、查信息、聽(tīng)新聞等多種功能。

在智能經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施層，包括新型AI芯片、便捷高效的云服務(wù)、開(kāi)放的深度學(xué)習(xí)框架、通用AI算法等智能化的基礎(chǔ)設(shè)施。百度自主研發(fā)的昆侖芯片，是我國(guó)首款云端全功能AI芯片。最近百度發(fā)布了“昆侖2”，相比“昆侖1”，“昆侖2”的綜合計(jì)算能力提升了三倍，能夠更好地滿足各種場(chǎng)景的AI計(jì)算需求。

L4級(jí)自動(dòng)駕駛亮相論壇 技術(shù)水平可進(jìn)世界第一陣營(yíng)

說(shuō)到人工智能，很多人首先想到的是自動(dòng)駕駛無(wú)人車(chē)。而提到自動(dòng)駕駛的發(fā)展，就不能不提到2017年。在國(guó)際大環(huán)境中，這一年是自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，美國(guó)、德國(guó)等人工智能大國(guó)也出臺(tái)了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的相關(guān)法規(guī)。在中國(guó)，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏指出，2017年可以被稱(chēng)為中國(guó)自動(dòng)駕駛元年。一個(gè)重大的標(biāo)志就是，北京很快出臺(tái)了相關(guān)政策，自動(dòng)駕駛車(chē)可以合法上路測(cè)試了。工信部等部門(mén)也發(fā)布了支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)文件，這表明了國(guó)家層面對(duì)自動(dòng)駕駛、智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的支持。

盡管自動(dòng)駕駛在中國(guó)起步相對(duì)較晚，但發(fā)展卻非常迅速。而在中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地背后，則是百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多年的技術(shù)積累——全球超過(guò)500輛的測(cè)試車(chē)隊(duì)、超過(guò)600萬(wàn)公里的測(cè)試?yán)锍?，以及百度Apollo龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

在9月17日舉行的中關(guān)村論壇開(kāi)幕式上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在演講中展示了央視記者試乘百度Apollo自動(dòng)駕駛第五代車(chē)型的視頻。這款車(chē)不僅是國(guó)內(nèi)首款滿足無(wú)人化運(yùn)營(yíng)需求的L4級(jí)自動(dòng)駕駛的前裝量產(chǎn)車(chē)，更可以提供“5G云代駕”這一無(wú)人化新服務(wù)，不僅再次讓自動(dòng)駕駛技術(shù)成為業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)，也代表中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入世界第一陣營(yíng)。

自動(dòng)駕駛是當(dāng)前世界各國(guó)科技競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，也是高精尖產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)落地背后真正比拼的則是技術(shù)成熟度。

與L1、L2級(jí)輔助駕駛不同，L4高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)需要用到大量深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化學(xué)習(xí)等AI算法。而要想AI算法做得好，又需要使用大量的真實(shí)交通場(chǎng)景數(shù)據(jù)。換言之，自動(dòng)駕駛技術(shù)的比拼，某種程度上就是數(shù)據(jù)量的比拼。

遙遙領(lǐng)先的測(cè)試?yán)锍?，就是保持技術(shù)領(lǐng)先的最佳燃料。比如全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)頭羊谷歌Waymo自2009年起就開(kāi)始在美國(guó)各地進(jìn)行路測(cè)，至今總路測(cè)里程已經(jīng)超過(guò)2000萬(wàn)英里(約3200萬(wàn)公里)，虛擬測(cè)試?yán)锍坛?60億公里。

今天，在新基建的推動(dòng)下，智能交通已成為中國(guó)新交通發(fā)展的新方向。隨著國(guó)家新基建推進(jìn)和國(guó)務(wù)院對(duì)北京市建設(shè)國(guó)家服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合示范區(qū)的正式批復(fù)，各地都在積極推動(dòng)人工智能，特別是自動(dòng)駕駛相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。日前，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任、北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)工作專(zhuān)班負(fù)責(zé)人孔磊表示，北京將建設(shè)全球首個(gè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，擬在前期領(lǐng)先的工作基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)L4級(jí)以上高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛規(guī)模化運(yùn)行，統(tǒng)籌“車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖”等各類(lèi)優(yōu)質(zhì)要素資源，規(guī)劃建設(shè)高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)。

短短三年時(shí)間，自動(dòng)駕駛快速發(fā)展，已經(jīng)在相當(dāng)大程度上開(kāi)始改變我們的生活方式。百度Apollo也已和很多城市都在進(jìn)行非常密切的溝通合作，得到各地政府部門(mén)的支持。2019年9月，Apollo和一汽合作的紅旗EV Robotaxi就駛上了長(zhǎng)沙街頭試運(yùn)營(yíng)。在經(jīng)過(guò)半年運(yùn)行測(cè)試、保障安全的前提下，今年4月，長(zhǎng)沙市民通過(guò)百度地圖、百度App智能小程序就可以叫到無(wú)人車(chē)了，反響很不錯(cuò)?，F(xiàn)在，北京普通市民在亦莊、順義等地方，也可以叫到無(wú)人出租車(chē)了。

目前，“AI老司機(jī)”正在北京、長(zhǎng)沙、廣州、重慶、滄州很多城市，開(kāi)展規(guī)?；臒o(wú)人化測(cè)試。百度Apollo還在持續(xù)升級(jí)前裝量產(chǎn)的技術(shù)，不斷訓(xùn)練“AI老司機(jī)”，提升“5G云代駕”的服務(wù)規(guī)模，讓“他”經(jīng)歷各種復(fù)雜場(chǎng)景的磨練。據(jù)百度公布的數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)有超過(guò)10萬(wàn)人坐過(guò)無(wú)人車(chē)。而這個(gè)數(shù)字很快將會(huì)變成100萬(wàn)、1000萬(wàn)。

此外，有了“聰明的車(chē)”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還要有“智慧的路”優(yōu)化交通。車(chē)路協(xié)同+自動(dòng)駕駛則被各大科技公司和多國(guó)政府認(rèn)定為是未來(lái)的最佳方向，堅(jiān)信單車(chē)智能的谷歌Waymo在最近也開(kāi)始規(guī)劃要建設(shè)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用道路，可見(jiàn)，車(chē)路協(xié)同已經(jīng)成為共識(shí)。

據(jù)悉，百度在車(chē)路協(xié)同領(lǐng)域的大力投入和豐富技術(shù)積累，也為無(wú)人出租車(chē)的快速、大規(guī)模落地提供了保障。在去年的開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，百度已宣布其智能紅綠燈系統(tǒng)落地保定等地,助力當(dāng)?shù)亟煌ㄈ灰恍?效率明顯提高。今年4月，百度Apollo正式對(duì)外發(fā)布國(guó)內(nèi)外第一個(gè)車(chē)路行融合的全棧式智能交通解決方案“ACE交通引擎”，目前已在北京、長(zhǎng)沙、保定等10余個(gè)城市落地實(shí)踐。

科技爆發(fā)式發(fā)展，5G、云計(jì)算、人工智能、大數(shù)據(jù)等創(chuàng)新科技和產(chǎn)業(yè)碰撞產(chǎn)生巨大勢(shì)能，我們的世界正在經(jīng)歷前所未有的變革。而汽車(chē)行業(yè)也正式進(jìn)入新拐點(diǎn)?，F(xiàn)階段，百度已經(jīng)憑借領(lǐng)先的技術(shù)積累和落地規(guī)模，站在世界第一陣營(yíng)。相信未來(lái)憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)大勢(shì)，百度將獲得更多的發(fā)展助力，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)早日以低成本、高安全性的方式大規(guī)模量產(chǎn)落地。

頭部企業(yè)不斷“破圈”讓AI美好生活無(wú)處不在

從視覺(jué)識(shí)別到聲紋識(shí)別，從爸媽講故事，到手勢(shì)控制，作為AI行業(yè)頭部企業(yè)，百度無(wú)處不在的AI語(yǔ)音助手用最自然的語(yǔ)音交互方式，正在“打動(dòng)”越來(lái)越多的人。

去年中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《國(guó)家積極應(yīng)對(duì)人口老齡化中長(zhǎng)期規(guī)劃》，將應(yīng)對(duì)老齡化上升為國(guó)家戰(zhàn)略。截至2019年年末，全國(guó)60周歲及以上人口占到全國(guó)總?cè)丝诘?8.1%。其中，65歲及以上人口占比12.6%。預(yù)計(jì)到2025年，60歲以上的人口將會(huì)突破3億人。所以在中國(guó)的現(xiàn)在和未來(lái)，養(yǎng)老是個(gè)重要問(wèn)題。而今天，小度AI養(yǎng)老產(chǎn)品，不僅能在使用門(mén)檻上感受到AI的友好，更能感受到像家人一樣的“陪伴”和“溫暖”。

另一方面，很多人其實(shí)不知道可以通過(guò)比較低廉的價(jià)格就可以享受到智能服務(wù)。百度認(rèn)為，讓更多了解和知道，讓更多人更便捷地享受到智能生活，也是破圈的目的之一。

在中國(guó)，根據(jù)SA、CA的相關(guān)數(shù)據(jù)，小度目前的出貨量是全國(guó)第一，全球第三，在有屏音箱品類(lèi)上，也就是在智能屏這個(gè)品類(lèi)上，小度做到了全球第一，并且增速還是最快的，在持續(xù)拉開(kāi)距離。

對(duì)于人工智能企業(yè)來(lái)說(shuō)，在行業(yè)上需要突破智能助手這個(gè)圈，對(duì)于普通用戶(hù)來(lái)說(shuō)要突破的是場(chǎng)景和人群這個(gè)圈。目前百度的小度助手已經(jīng)在四個(gè)場(chǎng)景做到了全國(guó)第一：家庭場(chǎng)景、酒店地產(chǎn)場(chǎng)景、車(chē)載場(chǎng)景、隨身場(chǎng)景，小度智能屏X8已經(jīng)覆蓋40多個(gè)家電品類(lèi)、500多家主流品牌的超過(guò)1億臺(tái)可控設(shè)備;不僅在影音娛樂(lè)、在線教育方面具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，還擁有手勢(shì)控制、延伸喚醒、全雙工連續(xù)對(duì)話等多模態(tài)人工智能黑科技。

其實(shí)不管以什么樣的設(shè)備形態(tài)存在，都離不開(kāi)眾多場(chǎng)景背后的能力支撐——小度助手(DuerOS)。小度助手(DuerOS)是目前中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模最大、最活躍、最繁榮的對(duì)話式人工智能操作系統(tǒng)，目前月交互次數(shù)突破58億次，擁有超過(guò)42000名開(kāi)發(fā)者和4000多個(gè)優(yōu)秀技能。

今天，AI技術(shù)還處于起步階段，作為人工智能的領(lǐng)軍企業(yè)，百度目前已將DuerOS升級(jí)到6.0時(shí)代。相信隨著百度的不斷“破圈”，小度助手的逐步開(kāi)發(fā)和優(yōu)化，人工智能可以賦能在更多產(chǎn)品形態(tài)上，為更多用戶(hù)帶來(lái)觸手可及、無(wú)處不在的AI智慧生活。

(劉 洋)

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