我國電子廢舊物存量大
隨著電子產(chǎn)品更新迭代,人手不離的手機頻繁更替,導致電子廢舊物存量巨大。根據(jù)聯(lián)合國發(fā)布的《全球電子垃圾監(jiān)測報告2020》(The Global E-waste Monitor 2020),預計2030年全球?qū)⒛戤a(chǎn)高達7,470萬噸電子垃圾。該報告還顯示,現(xiàn)階段我國電子廢舊物回收率不足20%,歐洲已達到42.5%。
推動電子廢舊物循環(huán)利用辦法多
全國人大代表、小米集團董事長兼CEO 雷軍認為我國電子廢舊物循環(huán)利用有較大發(fā)展空間。他建議制定電子廢舊物循環(huán)利用中長期整體發(fā)展規(guī)劃;大力培育市場主體,推動行業(yè)大中小企業(yè)協(xié)同規(guī)范發(fā)展;保障個人數(shù)據(jù)信息安全,提升電子廢舊物回收利用率;開展個人碳積分試點,推動全民參與等。
充電基礎設施制約電動汽車行業(yè)發(fā)展
"十三五"期間,我國充電基礎設施在技術、標準、生態(tài)方面實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。3月5日,工信部部長肖亞慶表示,今年前兩個月,我國新能源汽車銷售增長了一倍多。
雷軍通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),當前我國公共充電樁中快充占比僅為四成,且快充功率普遍較低,難以適應當前新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。進一步提升充電基礎設施保障能力、持續(xù)增強我國新能源汽車國際競爭力,推進大功率快充發(fā)展將成為當前及未來一段時間內(nèi)的發(fā)展方向。
多方協(xié)作發(fā)展充電基礎設施
雷軍建議,政府部門、相關企業(yè)、小區(qū)物業(yè),國家電網(wǎng)等要協(xié)同起來解決問題,社會各界需要團結一致,才能更好地推動電動汽車行業(yè)的發(fā)展。(總臺記者 朱世松 劉菲 水政 張令沛)
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關鍵詞: 基礎設施 循環(huán)利用 電動汽車
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