酒香不怕巷子深。

四川宜賓，這座位于大陸深處、因白酒品牌“五糧液”而被譽為“中國酒都”的長江首城，憑借著近日舉辦的“世界動力電池大會”，又一次迎來“高光時刻”。

(相關資料圖)

2016年至今，宜賓堅持實施鞏固提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、加快發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)業(yè)發(fā)展雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略。憑借著豐富的綠電資源、便利的“黃金水道”，以及上級政府的政策支持和其自身“熱情、周到”的服務，幾年之間，宜賓新興產(chǎn)業(yè)“從無到有”，尤其是在引入動力電池行業(yè)巨頭寧德時代后，其在動力電池領域一路“高歌猛進”，“雄心”直指“打造動力電池之都”。

2021年，宜賓地區(qū)生產(chǎn)總值突破三千億元大關，達到3148.08億元，比上年增長8.9%，總量穩(wěn)居全省第三位，而增速則位居全省第一。最近，宜賓2022年上半年GDP出爐：生產(chǎn)總值1466.28億元，同比增長4.1%，比全省2.8%的同比增速高1.3個百分點。

此次世界動力電池大會，宜賓簽約動力電池和新能源汽車配套項目48個，攬金962億元，朝著打造“動力電池之都”的目標又前行了一大步。

比數(shù)據(jù)更為直觀的是行走在這座城市的切實感受。面對三江新區(qū)嶄新的樓宇和大學校園，以及長江兩岸靚麗的風景線，不少賓客被宜賓創(chuàng)新、開放的城市氣質(zhì)所打動。

“（宜賓）不光是山美人美，整個產(chǎn)業(yè)配套也很美，值得大家來投資?！痹诖髸?，一名已在宜賓投資建廠的企業(yè)負責人忍不住向同行打起來“廣告”。

媒體《西部城事》評價稱，大陸深處的宜賓，現(xiàn)在無論是產(chǎn)業(yè)新興程度、交通便捷程度、經(jīng)濟質(zhì)量、營商環(huán)境、政府和當?shù)厝说拈_放觀念，“均呈現(xiàn)一派沿海的氣象”。

首屆世界動力電池大會落幕了，對“長江第一城”宜賓而言，其萬里征程或才剛剛起步。

起風了，萬里長江揚起了“頭”。

2022年世界動力電池大會現(xiàn)場 微信公眾號@中國汽車市場 圖鋰電新兵的“邀請”此次世界動力電池大會吸引了國內(nèi)外眾多企業(yè)參加，其中已有78年歷史的宜賓本土企業(yè)天原集團顯得有些特別。該企業(yè)是西南地區(qū)最大的氯堿化工生產(chǎn)企業(yè)，近年來主動融入宜賓產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，緊盯新材料和新能源方向。

某種程度上講，天原集團是宜賓2016年以來傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)“雙輪驅(qū)動”成功實施的縮影。最近幾年，利用其在化學合成方面的研發(fā)、設計、制造、經(jīng)營優(yōu)勢，天原集團迅速在新興行業(yè)站穩(wěn)腳跟。目前，該公司已擁有3萬噸鋰電、1萬噸人造石墨產(chǎn)能，同時正在布局10萬噸/年的磷酸鐵鋰正極材料項目。

7月22日，作為宜賓本土企業(yè)代表，天原集團黨委書記、董事長羅云在分論壇上向其他企業(yè)發(fā)出了邀請。“在宜賓打造‘動力電池之都’的過程中，有很多商機，作為‘鋰電新兵’，我們未來非常希望和更多的優(yōu)秀企業(yè)、科研團隊進行深度合作?！绷_云稱，目前天原集團和寧德時代形成了全面戰(zhàn)略合作關系，而在研發(fā)方面，“（世界動力電池大會上）最新揭榜的6個研發(fā)項目，其中4個是天原簽的”。

羅云稱，天原集團長期是宜賓本土第二大重點企業(yè)，已歷經(jīng)數(shù)十年考驗，在研發(fā)、制造等方面有一套成熟的體系?！案覀兒献?，最大的特點，就是會很省心?！绷_云笑言，“你們到宜賓投資，需要天原做協(xié)助的，跟我們聯(lián)系?！?/p>

這番邀請，很快得到了回應。多氟多新材料股份有限公司董事長李世江對天原集團豐富的資源儲備頗感興趣，其在隨后的發(fā)言中喊話羅云，“資源和科技的結合是企業(yè)發(fā)展的主旋律，咱們拉起手來，說定了啊?！?/p>

首次來宜賓的廣東奧普特科技股份有限公司董事長盧盛林也有些心動，其坦言該公司最大的支出是工程師支出，超過總支出的一半，“宜賓擁有大學城，聽說已有12所大學在此辦學，這是（吸引）我們到這邊來的一個最好的條件，而且下游客戶也在這邊，所以是非常有希望（來投資）的?！?/p>

大族激光科技產(chǎn)業(yè)集團股份有限公司副總裁黃祥虎則稱，該公司“已經(jīng)來了”?！叭ツ曛?，我從來沒有來過宜賓，但去年3月開始，全年來了3次，9月即落地了一個智能裝備項目，第一期占地50畝，上周我們追加投資，增加了109畝?！秉S祥虎稱，“這是大族激光的決心，其中既有寧德時代（在宜賓投資）的因素，也有政府專班全力配合的原因，我們不得不來，一定要來?！?/p>

作為新能源汽車動力電池精密結構件行業(yè)的領軍企業(yè)，深圳市科達利實業(yè)股份有限公司也于2021年追隨其重要客戶寧德時代的腳步，落戶宜賓，成立四川科達利精密工業(yè)有限公司。在發(fā)言中，科達利董事長勵建立稱，宜賓產(chǎn)業(yè)鏈導入很成功，政府服務也非常到位。

“科達利宜賓項目在建時，（對于企業(yè)的需求）政府有快速的反應，服務周到。此外，宜賓水電豐富，價格也很合理?！眲罱⒆詈笠矠橐速e做起了“推廣”，“（宜賓）不光是山美、人美，整個產(chǎn)業(yè)配套也很美，值得大家來投資?！?/p>

勵建立的“夸贊”并非空穴來風。7月，澎湃新聞曾前往科達利在宜賓長江工業(yè)園區(qū)內(nèi)的廠區(qū)采訪，彼時工人們正在流水線上有條不紊地進行檢測、生產(chǎn)。四川科達利精密工業(yè)有限公司行政部經(jīng)理張勝利稱，公司是首個落地該園區(qū)的四川時代“鏈核”配套項目，目前已有部分生產(chǎn)線投產(chǎn)，員工有1100余人，多數(shù)來自宜賓本地，待滿產(chǎn)后，員工人數(shù)將達2000多?！霸诙愂?、場地還有項目申辦方面，宜賓市政府都有專員代辦，還出臺了一系列諸如個人所得稅補貼、購房優(yōu)惠政策等。”張勝利說。

為解決企業(yè)專利申請、商標注冊、產(chǎn)品檢測、特種設備檢驗等需求，宜賓將陣地前移，成立了三江新區(qū)質(zhì)量基礎設施一站式服務中心。服務中心擁有單獨的辦公場所，方便企業(yè)就近咨詢，同時還打造了線上平臺。

“類似于淘寶商店，企業(yè)可以在上面購買服務，比如找專家、檢測機構?！狈罩行闹魅螚铋_春稱，目前已有包括成都、重慶等地汽車行業(yè)相關檢測檢驗機構200多家入駐平臺，“待人員充足后還將考慮對大型企業(yè)安排專人對接”。

“你的任何需求，從專利到檢測檢驗，再到信息檢索，這個一站式平臺都能以線上或線下的形式，幫你把所有痛點解決掉，對企業(yè)來說，特別便利，幫助很大。”一名企業(yè)家感慨。

“成長的煩惱”

同上述行業(yè)大佬一樣，大會期間，不少對宜賓感興趣的企業(yè)接受澎湃新聞采訪時，均談到了“寧德時代”?！拔髂系貐^(qū)綠電豐富，也有原材料優(yōu)勢，最吸引我們的是，宜賓還有我們最大的客戶（寧德時代）?！币幻龢O材料相關公司負責人稱。

“寧德時代2019年9月決定在宜賓成立子公司四川時代，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)就此實現(xiàn)了從0到1的跨越?！币速e市三江新區(qū)經(jīng)濟合作外事局動力電池專班一名干部坦言，正是有了寧德時代這個“1”，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)才會被吸引過來。

不過，爭取這個“1”落戶宜賓的過程并不容易。據(jù)其回憶，宜賓早早就認準了寧德時代，從2017年開始，包括宜賓市領導在內(nèi)的招商團隊，“多次飛往福建，多次上門，多次被拒絕”。但一番“軟磨硬泡”，事情還是迎來了轉(zhuǎn)機?！八麄兲岢鲆粋€問題，我們就解決一個，比如地震、物流、場平、電價等，直到他們提不出問題?！?/p>

2019年9月，寧德時代與宜賓政府簽署項目投資協(xié)議，成立全資子公司“四川時代”，計劃投資100億元在宜賓建設動力電池生產(chǎn)基地。此后，寧德時代數(shù)度增加投資至640億元，建設年產(chǎn)235GWh的全球最大單體動力電池生產(chǎn)基地項目。其中，位于宜賓東部產(chǎn)業(yè)園的四川時代項目第1、2、3、5、6期已建成投運。

宜賓市經(jīng)濟合作和新興產(chǎn)業(yè)局一名干部告訴澎湃新聞，彼時省內(nèi)外多個城市一起參與了“爭搶寧德時代”的競爭，其中不乏更為發(fā)達的一、二線城市，最終卻是宜賓脫穎而出，這讓其他城市“羨慕不已”。

實現(xiàn)了寧德時代這個“1”的突破后，宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進。本次世界動力電池大會，宜賓又一次迎來“高光時刻”：簽約動力電池和新能源汽車配套項目48個，簽約總金額962億元，項目全部建成達產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)產(chǎn)值超1500億元，稅收近100億元。

“實際上很多軟性的東西起了比較大的作用——這是一個感覺的事兒，你把它（企業(yè)）服務好了，它不但把自己的項目不斷做大，還不斷幫助我們引進新的項目，這就是一種（營商）環(huán)境。”上述干部稱。

7月23日，世界動力電池大會最后一日，宜賓的天氣頗為清涼。站在長江工業(yè)園新修建的觀景平臺上，整個園區(qū)盡收眼底。近處的一片工地，塔吊林立、機器轟鳴，寧德時代投資建設的四川時代項目7～8期廠房主體已現(xiàn)雛形，忙碌的工人在其間穿梭，一旁的9、10期則已完成平土。

外界再一次見證了“宜賓速度”：約兩個月前，記者第一次到此采訪時，挖掘機尚在平整土地，而如今多幢廠房主體已接近完工；彼時，觀景臺的設計圖紙也才剛剛送到項目部手中。

據(jù)長江工業(yè)園相關負責人透露，這片近5平方公里的區(qū)域?qū)⒆鳛槿》铡疤歼_峰、碳中和”的窗口，已形成以四川時代為龍頭，科達利等12家重點企業(yè)為配套的動力電池產(chǎn)業(yè)集群，擬利用5年時間，創(chuàng)建成為具有全國影響力的動力電池特色小鎮(zhèn)。

這只是宜賓動力電池產(chǎn)業(yè)布局中的一環(huán)。在空間布局方面，宜賓市結合各縣區(qū)工業(yè)園區(qū)資源配置、承載能力及發(fā)展空間，統(tǒng)籌規(guī)劃布局以三江新區(qū)臨港經(jīng)開區(qū)核心的“1+N”動力電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，構建從氫氧化鋰、碳酸鋰、磷酸鐵等上游基礎原材料，到正負極材料等6大組件，再到動力電池電芯和新能源汽車整車、電池回收循環(huán)利用的動力電池綠色閉環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈。

此次大會簽約項目涉及三江新區(qū)、江安縣、屏山縣、長寧縣、南溪區(qū)、高縣、珙縣、敘州區(qū)以及翠屏區(qū)等地，這也與宜賓“1+N”的布局相契合。

北京一家新能源科技公司負責人稱，其將投資落地城市的選擇歸納為“兩近三好”，即離大客戶近、離原材料近，以及落地政策好、當?shù)貭I商環(huán)境好、資源配套好?！百Y源配套當然包括多種資源，比如綠電資源?！边@名負責人稱，最近幾年，西部在營商環(huán)境、資源配套等方面做得越來越好，“比如宜賓，我們也在考慮（落地）”。

“以前，是我們到處去找項目，而現(xiàn)在是很多企業(yè)主動找上來，由我們從中選出性價比最高的?！币速e市金融工作局相關人士告訴澎湃新聞，在個別發(fā)展較好的區(qū)縣，“項目排著隊等落地，我們要騰轉(zhuǎn)挪移，（為它們）找到空間——這就是成長的煩惱吧?！?/p>

一名動力電池相關企業(yè)總裁告訴澎湃新聞，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)之所以“熱鬧非凡”，動力電池起了很大支撐作用?！耙速e成功的關鍵，在于抓住了動力電池這個核心，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈?！彼J為，倘若宜賓繼續(xù)抓住龍頭企業(yè)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)集群，充分利用已有的優(yōu)勢要素，比如綠電、礦產(chǎn)資源以及“天原集團等本地企業(yè)打下的良好產(chǎn)業(yè)基礎”，“我看好宜賓在未來動力電池版圖上的地位。”

打造長江經(jīng)濟帶“樣板”

身處宜賓市區(qū)著名景點“合江門”，便可一睹岷江、金沙江匯流成長江的奇景。岷江從成都平原浩浩蕩蕩而來，7月正值雨季，河水顯得有些渾濁，另一側(cè)的金沙江則流經(jīng)云貴兩省交界處，因上游建有大型水電站、宜賓地勢變緩，江水相比岷江更為清澈。

展望前方，萬里長江滾滾向東。

歷史上的宜賓是川南重要的老牌工業(yè)城市，江邊曾分布著火力發(fā)電、機械造紙、機器制造、電瓷電子、氯堿化工等一大批企業(yè)。為推進“長江生態(tài)第一城”建設，2016年，宜賓以壯士斷腕的勇氣，背負巨大資金壓力籌措50億元，對沿江老工業(yè)基地的企業(yè)陸續(xù)搬遷、拆除和轉(zhuǎn)型，取而代之的是畫卷般的岸線景觀。

如今，在長江左岸的三江新區(qū)，集中了動力電池、智能終端等新興產(chǎn)業(yè)鏈條上的頭部企業(yè)，坐落著入駐了多家高校、研究機構的“雙城”。更遠處則是宜賓港，從去年底開始，動力電池所要用到的原材料就從此處上岸，再被送到各處產(chǎn)業(yè)園中；最后，部分“宜賓造”動力電池也在這里裝船，被運至長江盡頭上海的新能源車廠。

擁有便捷的“黃金水道”，這是宜賓的另一大優(yōu)勢。宜賓港相關負責人告訴澎湃新聞，2021年，在市政府支持之下，宜賓港取得了鋰電池9類危險貨物直裝直取、滾裝泊位增加散貨功能等裝卸作業(yè)資質(zhì)，“借此可為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展提供全方位物流運輸服務”。

“便利、廉價的水路運輸，降低了企業(yè)物流成本?！鼻笆鲐撠熑伺e例稱，宜賓港累計承運寧德時代配套企業(yè)天宜鋰業(yè)進口鋰輝礦超過27萬噸，為天宜鋰業(yè)節(jié)約物流成本超過8000萬元以上；累計承運凱翼汽車上水零部件超過2200標箱，并于2021年底實現(xiàn)凱翼汽車零部件在宜賓港原箱出口伊朗，為凱翼汽車節(jié)約物流成本累計超過650萬元。

“我們聯(lián)合多家船運公司開行了‘宜賓—重慶’‘宜賓-上?！燃b箱班輪，通道建設成效明顯，同時我們推動大宗貨物在宜賓集散，力爭實現(xiàn)以宜賓為中心的優(yōu)質(zhì)物流圈形成閉環(huán)?！鼻笆鲐撠熑烁嬖V澎湃新聞。

在長江右岸、距離宜賓市區(qū)約20公里處，是有著“長江第一古鎮(zhèn)”之稱的李莊?？箲?zhàn)時期，同濟大學、中國營造學社等10多所文化、教育、科研機構共1.2萬余人遷入當時僅3千余人的李莊。

“‘同大遷川，李莊歡迎，一切需要，地方供給’，李莊人當時發(fā)出的這封電文，至今讀來仍讓人感慨。”當?shù)匾幻逃缛耸空J為，某種程度上，宜賓當下的產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型以及大學城、科教創(chuàng)新城建設，和歷史上的李莊“大學城”形成了呼應?！白鳛槿f里長江第一城的宜賓，一直有著包容豁達、創(chuàng)新圖強的精神。”

中國人民大學長江經(jīng)濟帶研究院近日撰文指出，作為成渝雙城經(jīng)濟圈的雙核心，重慶和成都均位于四川盆地的盆中地區(qū)，難以帶動南部高原地區(qū)云南省和貴州省的發(fā)展，所以急需一座處于四川、云南和貴州三省交界處的城市，作為“第三極”中心城市。

宜賓，當仁不讓。根據(jù)2016年印發(fā)的《長江經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃綱要》，成渝城市群是長江經(jīng)濟帶三大增長極之一。而攤開地圖就會發(fā)現(xiàn)，宜賓和成都、重慶正好呈三角形分布，岷江和長江，正是宜賓連接成、渝兩城的“邊”。四川明確提出，支持宜賓—瀘州組團建設川南省域經(jīng)濟副中心；宜賓對自己的定位則包括，“爭創(chuàng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈副中心”。

“宜賓地處三江交匯處，是四川、云南和貴州三省結合部，一直以來都是毗鄰川滇黔地區(qū)的經(jīng)濟和交通中心?！鄙鲜鑫恼抡J為，宜賓可以“借勢成渝、聯(lián)動川南、輻射滇黔”，引領川南地區(qū)發(fā)展，依托自身“省副中心”的地位，傾力打造成為成渝經(jīng)濟圈的“第三增長極”，“將中國西部最重要的成渝城市群，轉(zhuǎn)變?yōu)橐灾貞c、成都、宜賓三座城市為核心的成渝宜城市群”。

事實上，宜賓和成、渝兩城在新能源車等多個領域一直互動頻頻，從中摘取兩個片段即可證明：今年7月，兩列“宜賓造”智軌電車在成都市正式載客試跑，這意味著宜賓智軌駛向了更大舞臺；而在6月29日，重慶市經(jīng)濟和信息化委員會主任藍慶華介紹重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況時，專門用“謝謝四川”來結尾，其中尤其提到了宜賓，“我們的成績，離不開四川同行的幫助。”

放眼到整個長江流域，身處長江頭的宜賓，其地位也難以忽視。電子科大宜賓研究院院長高椿明告訴澎湃新聞，“在長三角地區(qū)，我們有基地（研究院），而宜賓是長江首城，出于長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略考慮，在這里理應也有呼應。”高椿明坦言，學校到這里布局，也是為四川乃至全國發(fā)展大局服務。

“最近幾年受各方面因素影響，大家意識到，某些產(chǎn)業(yè)，例如動力電池，供應鏈集中在東部沿海區(qū)域存在一定弊端，需要均勻分布開來?！币幻麉^(qū)域經(jīng)濟研究專家告訴澎湃新聞。

在他看來，在“雙碳”背景下，西南地區(qū)尤其是成渝城市群擁有“清潔能源豐富”這一巨大優(yōu)勢，已成為承接我國東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要區(qū)域之一，“而宜賓作為長江首城，其傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對長江經(jīng)濟帶具有輻射作用，希望能夠?qū)⑵浯蛟斐砷L江經(jīng)濟帶的‘樣板’?！?/p>

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關鍵詞： 天原集團 西南地區(qū)