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全球快資訊：湖南省港務(wù)集團(tuán)：沖刺岳陽新港100萬標(biāo)箱，他們真的很拼

來源：紅網(wǎng) 時(shí)間：2022-08-19 15:35:21

紅網(wǎng)時(shí)刻岳陽8月19日訊（通訊員徐美芳）百舸爭流千帆競，借海揚(yáng)帆奮者先。7月份，湖南省港務(wù)集團(tuán)岳陽新港完成集裝箱吞吐量10.19萬標(biāo)箱，同比增長89.9%，創(chuàng)單月最好成績。為打贏“岳陽新港2022年集裝箱吞吐量100萬標(biāo)箱”這場攻堅(jiān)戰(zhàn)，省港務(wù)集團(tuán)廣大員工聞令而動(dòng)，以“敢打硬仗、必打勝仗”的決心，拼市場開拓、拼生產(chǎn)效率、拼設(shè)備保障、拼安全生產(chǎn)……

走南闖北拓市場

(資料圖)

岳陽城陵磯新港二期碼頭裝卸船作業(yè)

8月1日，滿載289個(gè)集裝箱的“航旭802”班輪從重慶果園港集裝箱碼頭啟航，駛向岳陽城陵磯新港。這標(biāo)志著“重慶--岳陽”航線再度加密，將原來的每周二班升級為天天班。

自今年6月以來，省港務(wù)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)市場部和岳陽新港公司有關(guān)負(fù)責(zé)人，組建“招商小分隊(duì)”，奔赴廣東、廣西、云南、貴州、四川、湖北等多個(gè)省市，商談客戶20多家，廣泛宣傳港口優(yōu)勢和優(yōu)惠政策，幫助打通上下游物流通道，促成了重慶果園港—岳陽城陵磯港直達(dá)航線加密、“岳陽—黃石”內(nèi)貿(mào)點(diǎn)對點(diǎn)航線的成功開通，中谷新良“上海-武漢”航線延伸到岳陽，全程物流鐵水聯(lián)運(yùn)箱量也實(shí)現(xiàn)大幅增長。

由“坐商”變“行商”。業(yè)務(wù)人員通過“拉回頭”“拉進(jìn)箱”“拉下水”積極捕捉市場箱源。湖北三寧化工穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)采用了十幾年的全程鐵路棚車運(yùn)輸方式突然改道鐵水聯(lián)運(yùn)走長江，客戶起初并不認(rèn)可。岳陽新港公司總經(jīng)理任一兵帶著市場部經(jīng)理蔡翔等人先后上門5次，耐心介紹鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢、獎(jiǎng)補(bǔ)政策、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為客戶量身定制物流方案。為了解客戶的需求，通過微信、電話反復(fù)與客戶溝通，根據(jù)客戶的需求給出更好的建議。經(jīng)過長達(dá)一個(gè)月的不懈努力和堅(jiān)持，終于讓客戶由質(zhì)疑轉(zhuǎn)向信任，成功簽訂化肥水轉(zhuǎn)鐵到廣東的全程物流合同，為箱量增長贏得了一份沉甸甸的市場份額。

爭分奪秒升系統(tǒng)

岳陽新港生產(chǎn)操作部副經(jīng)理張晗對中控員開展新系統(tǒng)操作培訓(xùn)

6月14日，TOPS5.0集裝箱生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)升級工作正式啟動(dòng)。“無論如何都要確保新系統(tǒng)如期上線！”這是生產(chǎn)系統(tǒng)升級項(xiàng)目工作組立下的“軍令狀”。

岳陽新港公司生產(chǎn)操作部副經(jīng)理張晗每天只睡5小時(shí)，早晨天一亮就開始制定當(dāng)天的工作方案，研究操作流程、測試系統(tǒng)功能、落實(shí)人員培訓(xùn)方案，凌晨時(shí)分才拖著疲憊的身軀回到家，照顧父母、孩子的重任落在妻子一個(gè)人身上?！靶姨澯心?，我才能專心工作……”不善言談的張晗，本該對妻子說一句感謝的話，但開口時(shí)又將工作掛到了嘴邊。

省港務(wù)集團(tuán)企業(yè)管理部副部長古勝群充分發(fā)揮深耕信息技術(shù)項(xiàng)目多年的優(yōu)勢，每天梳理研究問題，組織召開需求討論會(huì)議70余次，制定了《人員培訓(xùn)方案》《系統(tǒng)調(diào)整方案》《系統(tǒng)試運(yùn)行方案》《系統(tǒng)切換方案》。岳陽新港公司中控管理員周濟(jì)積極參與計(jì)劃、中控、司機(jī)、理貨、大廳、閘口等50多種不同場景上萬標(biāo)箱的測試工作，每天加班到深夜……

30多天，生產(chǎn)系統(tǒng)升級項(xiàng)目工作組一班人以港為家，日夜堅(jiān)守，終于換來了7月31日新系統(tǒng)正式上線。截至8月7日，岳陽新港公司完成集裝箱吞吐量27995標(biāo)箱，新系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，進(jìn)一步提升了生產(chǎn)作業(yè)效率。

枕戈待旦保運(yùn)行

維修人員吊裝起升減速箱齒輪

8月9日下午6點(diǎn)，岳陽新港公司Y107岸橋減速箱內(nèi)齒輪損壞造成起升故障。港產(chǎn)科技公司新港片區(qū)機(jī)修班班長謝鳴洋帶領(lǐng)一班人連夜緊急制訂維修方案。

次日天剛亮，維修人員方朝、潘勇、黃帥等人迅速投入搶修工作。減速箱內(nèi)三根軸上齒輪拆卸、更換、組裝工作量相當(dāng)大，高溫、高空、高強(qiáng)度，這些直接“烤”驗(yàn)著他們的體力和意志。經(jīng)過連續(xù)兩天加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)，終于將齒輪軸安全拆下。8月12日一早，他們又在蒸籠般的機(jī)房內(nèi)進(jìn)行安裝，全身交織著油污和汗水，終于在下午6點(diǎn)完成組裝，試車正常交付生產(chǎn)。

為做到響應(yīng)快、決策快、處置快，港產(chǎn)科技公司制訂了百萬標(biāo)箱設(shè)備保障方案，成立了以總經(jīng)理為組長的專項(xiàng)工作組，抽調(diào)技術(shù)骨干段世榮、徐高林等6人組成應(yīng)急搶修工作隊(duì)，24小時(shí)待命；新港片區(qū)機(jī)修班成立了“青年突擊隊(duì)”，發(fā)揮攻堅(jiān)克難主力軍作用，枕戈待旦維修搶修設(shè)備設(shè)施。連日來，岳陽新港公司每天五條作業(yè)線同時(shí)運(yùn)行，港產(chǎn)科技公司維修團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持奮戰(zhàn)在設(shè)備搶修第一線，用汗水、技術(shù)保障了設(shè)備安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

奮勇爭先在一線

任昌華指揮安全作業(yè)

“我申請調(diào)至流動(dòng)機(jī)械操作司機(jī)崗位，支援一線！”7月20日，岳陽新港公司信息系統(tǒng)管理員楊林遞交了一份特殊的調(diào)崗申請。眼看著公司一線人員緊張，不少員工頻繁加班，而新進(jìn)員工至少要經(jīng)過6個(gè)月的培訓(xùn)才能單獨(dú)作業(yè)，想到自己曾經(jīng)有過開叉車的經(jīng)驗(yàn)，楊林主動(dòng)請纓，到港口另外一個(gè)工作“戰(zhàn)場”支援一線，暫調(diào)成為流動(dòng)機(jī)械司機(jī)，為完成百萬標(biāo)箱任務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。

為確保高溫下危化品集裝箱安全，每天早上7點(diǎn)，岳陽危儲(chǔ)公司安全員任昌華早早地來到堆場，巡查作業(yè)安全，儲(chǔ)存安全，測溫度，測泄漏，每2小時(shí)一次。氣溫超過36℃時(shí)，他還要進(jìn)行2次集裝箱噴淋降溫，身上都被曬脫皮了?！霸诎踩珕T崗位一天，就要守住一天的安全，我也要為百萬標(biāo)箱而戰(zhàn)?！比尾A堅(jiān)定地說。

關(guān)鍵詞：新港公司港務(wù)集團(tuán) 系統(tǒng)升級

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