記者 | 戴晶晶
(資料圖片僅供參考)
歐盟成員國對進行天然氣限價的分歧依然嚴重,歐盟委員會(下稱歐委會)只好拋出一系列緊急方案,以應對歐洲能源價格飆漲和保證冬季能源安全。
當?shù)貢r間10月18日,歐委會提出了一項新的提案,主要舉措包括聯(lián)合購買天然氣,為歐洲天然氣交易中心荷蘭產(chǎn)權轉移設施(TTF)的交易價格設置限制,以及持續(xù)地減少天然氣需求等。
這一提案仍需要得到歐盟成員國的批準。此前,歐盟已對削減天然氣與電力需求,以及再分配能源部門盈余利潤等措施達成了共識。
10月18日,荷蘭TTF即月交付的天然氣期貨價結算價為113.2歐元/兆瓦時,較前日結算價跌11.53%,較8月26日的最高點下降66.7%。
今年8月26日,荷蘭TTF天然氣即月期貨結算價達339.2歐元/兆瓦時,刷新歷史紀錄。該價格被認為是歐洲天然氣的基準價。
近幾周,歐盟一直推動在對天然氣價格設置限制的政策落地。該政策涉及對俄羅斯進口天然氣設置上限,以及促使天然氣價與電價脫鉤。由于德國、荷蘭等成員國強烈反對,這一政策尚未獲得通過。
歐委會在最新的提案中推出了一項新的天然氣價格限制措施,即對荷蘭TTF天然氣的交易設立一個動態(tài)價格上限,以防止極端價格的出現(xiàn)。該機構還建議在歐盟衍生品交易所設立一個新的臨時日內(nèi)價格峰值限制,以控制日內(nèi)價格波動。
此外,由于今年歐洲進口了大量液化天然氣(LNG)以取代俄羅斯的管道天然氣,歐委會建議在2023年3月31日前推出LNG的基準價格。
在聯(lián)合采購天然氣方面,歐委會提出,各國負責召集本國的能源公司參與聯(lián)合購買計劃,總購買量應至少占到15%的存儲填充目標,約135億立方米的天然氣。
“聚合歐盟的天然氣需求以進行聯(lián)合采購,能夠更好地協(xié)商價格,并降低各成員國在全球市場中互相競價過高的風險。”歐委會稱。
歐委會當日指出,根據(jù)初步分析,8月和9月,歐盟天然氣消費量比前5年的平均水平低15%左右,但這一削減水平需要保持到明年3月,建議成員國采取措施進一步減少非必要的消耗。
上述歐委會最新政策疊加近期氣候溫暖,以及歐盟和英國的儲氣庫完成填充目標、歐洲經(jīng)濟放緩減少天然氣需求等因素,荷蘭TTF即月期貨價格持續(xù)下挫。
根據(jù)歐洲天然氣總庫存(AGSI+)數(shù)據(jù),截至10月17日,歐盟整體天然氣儲氣率為92.66%。
據(jù)彭博社當?shù)貢r間10月18日報道,天氣預報機構Maxar在一份報告中表示,預計未來幾天歐洲西南部將出現(xiàn)“強烈溫暖”,并進入歐洲大陸中部地區(qū)。
“自2022年8月以來,工業(yè)天然氣需求與最初計劃相比大幅減少。此外,高填充率的儲氣庫無法靈活地吸收多余的天然氣?!碑?shù)貢r間10月17日,西班牙國家天然氣公司(Enagas)在一份題為“宣布進入異常運行狀況” 的聲明表示,由于終端再氣化工廠的供給過剩,該公司將可能拒絕接收新的LNG船。
與此同時,LNG還在源源不斷地運至歐洲各國的港口。
據(jù)路透社10月18日報道,超過35艘裝載液化天然氣的船只在西班牙和地中海附近漂流,其中至少有8艘船停泊在加的斯灣附近。
阿爾法能源分析師在一份報告中表示,近期整個歐洲大陸的天然氣價格都在持續(xù)下跌,由于強勁的儲氣庫和LNG過剩的影響,超過了其他地區(qū)需求的潛在增長。
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