鄭濟鐵路黃河特大橋公路箱梁架設(shè)順利完成線路全長4377m

來源：金投網(wǎng) 時間：2020-11-11 15:52:23

記者11日中鐵大橋局獲悉，由中鐵大橋局承建的鄭濟鐵路黃河特大橋公路箱梁架設(shè)順利完成，全面轉(zhuǎn)入橋面系施工階段，這是鄭濟鐵路黃河特大橋取得又一次階段性勝利。

鄭濟鐵路黃河特大橋分為主橋及南引橋兩部分，線路全長4377m，是鄭濟鐵路的關(guān)鍵性工程和重點控制性工程，該橋還兼顧河南省規(guī)劃的鄭新市域鐵路和鄭新快速路功能，一橋三用，大橋為上下層設(shè)計，下層為四線鐵路，兩線為鄭濟高鐵，兩線為鄭新市域鐵路，設(shè)計速度分別為350km/h和160km/h，上層為雙線六車道快速公路，設(shè)計速度為100km/h。

據(jù)悉，本標(biāo)段共有40m公路箱梁580片，分8個梁型，最重的邊跨邊梁重達161.5噸，全部由一臺QJ180型架橋機架設(shè)，自2019年11月28日第一片公路箱梁開始架設(shè)到最后一片公路箱梁架設(shè)結(jié)束，歷時將近1年時間，期間經(jīng)歷了架橋機拼裝、荷載試驗、箱梁架設(shè)、方向轉(zhuǎn)換、跨幅運輸?shù)葟?fù)雜工序，全部安全順利完成。

中鐵大橋局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該局始終堅持以建設(shè)安全優(yōu)質(zhì)精品工程為目標(biāo)，以質(zhì)量安全為重點，以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，以確保工期節(jié)點為大局，扎實推進標(biāo)準(zhǔn)化管理，強力破解一系列建設(shè)難題，圓滿完成了各年度建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)了工程高質(zhì)量按期推進。

特別是今年以來，面對疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)的巨大壓力，全體參建人員不怕困難、頑強拼搏、不等不靠、主動作為，先后實現(xiàn)了在5月19日完成主橋鋼桁梁合龍、在6月8日完成主橋公路橋面板架設(shè)、在9月15日完成引橋鐵路現(xiàn)澆梁澆筑、在11月4日完成主橋鐵路鋪裝層混凝土澆筑等一系列重大節(jié)點工期目標(biāo)。

據(jù)介紹，鄭濟鐵路是連接豫魯兩省的國家鐵路干線，起自鄭州東站，止于濟南西站，是構(gòu)建中原至山東半島的快速客運通道，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成部分。

關(guān)鍵詞：鄭濟鐵路黃河特大橋

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