小康股份七連板高位巨幅震蕩新能源車板塊受熱捧

來源：投資者網時間：2020-12-01 16:43:49

來源：投資者網

在新能源汽車概念大火之際，一家名不見經傳的新能源車企——重慶小康工業(yè)集團股份有限公司(以下簡稱“小康股份”，601127.SH)“火”了。

在歷經了幾乎連續(xù)7個一字漲停后，小康股份又上演了“天地板”行情。11月27日上午，小康股份盤中一度逼近漲停，而尾盤時股價快速跳水，股價一度逼近跌停，收報18元/股，收跌9.09%。11月30日，股價又上漲5.56%，高位巨幅震蕩。

對于此次股價異動的情況，小康股份曾連續(xù)兩日發(fā)布風險提示公告，自曝存在業(yè)績大額虧損、股價漲幅高于行業(yè)整體水平、新能源汽車銷量較少且市場前景不確定等五大風險。

新能源車板塊受熱捧

11月16日，小康股份發(fā)布2020年三季報業(yè)績說明會會議紀要稱，賽力斯第一款新能源轎跑SUV SF5(增程式)已量產上市，正在逐步交付，并且公司稱金康賽力斯未來的估值相對來說比其他新能源車企估值的空間可能會更大。

在紀要發(fā)布后，小康股份當日便持續(xù)拉升封板，隨后便開始了一輪上漲行情。

截至11月26日，小康股份結束了漲停走勢，收報19.8元/股，微漲0.81%，市值達到243億元。自11月16日起，小康股份在9個交易日內走出了7個漲停板，股價漲幅達100%，市值在月內也已實現(xiàn)翻倍。

對此，小康股份也曾發(fā)布風險提示公告稱，公司目前生產經營活動正常，不存在應披露而未披露的重大信息。

對于此番股價大漲，業(yè)內人士表示，當前新能源汽車整體表現(xiàn)活躍，也帶動了小康股份股價。美東時間11月24日，在美國上市的“造車三劍客”股價大幅上漲，其中蔚來漲13.1%、理想汽車漲14.48%，小鵬汽車則大漲33.98%，股價突破70美元/股。

今年受疫情影響逐步消退、車企產銷提升影響，新能源車市場表現(xiàn)強勁。Choice數(shù)據(jù)顯示，年初至今，新能源汽車指數(shù)漲幅為21.18%，小康股份年漲幅達74.46%，而僅在11月就漲了126%。

來源：股價圖

其他新能源車概念股中，長城汽車(601633.SH)7月以來股價累計上漲2.5倍以上，比亞迪(002594.SZ)、福田汽車(600166.SH)均走出翻倍行情。

《投資者網》梳理發(fā)現(xiàn)，類似的劇情不止一次上演。此前6月4日，由于生產銷售小型移動餐車、冰淇淋小吃車、燒烤冷飲多功能售賣車，小康股份因“地攤經濟”概念受到市場熱捧，一連走出3個漲停，不過此后便開始一路下行。

高端市場競爭激烈

據(jù)悉，賽力斯是小康股份旗下金康新能源與東風小康聯(lián)盟的中高端品牌，曾于今年4月向100名用戶交付了旗下首款純電動車型——賽力斯SF5，首批車輛售價33.90萬元。

作為繼理想ONE上市后的第二款增程式電動車，SF5的售價與之十分接近。但根據(jù)其10月銷量數(shù)據(jù)顯示，SF5當月銷量300輛，而理想ONE為3692輛，兩者相差超10倍。

對此，小康股份相關工作人員對《投資者網》稱，兩個產品的定位和受眾群體不同;同時兩個產品處在不同的階段，公司的用戶發(fā)展體系正在建設中。

目前，賽力斯 SF5 四驅高性能運動版、賽力斯 SF5 兩驅高性能運動版的售價分別為27.9萬元、24.9萬元，賽力斯SF5在整車動力、操控性、解決里程焦慮等諸多方面都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)，具有較好的競爭力。

對于增程式技術在新能源政策中存在的不確定性，上述工作人員表示，小康股份研發(fā)增程器已經有五年，是國內最早研發(fā)和應用增程式技術的企業(yè)。增程式是在純電的基礎上增加了增程系統(tǒng)，提升了用戶的便利性和安全性。

《投資者網》梳理資料發(fā)現(xiàn)，小康股份也曾試圖發(fā)力海外市場，遺憾的是，由于海外市場虧損嚴重，賽力斯SF5在美國的上市計劃被叫停，重新回歸國內市場。目前來看，小康股份90%以上的收入仍來自國內。

從整體銷量來看，除了新能源車有所提升，傳統(tǒng)車當月、累計產銷量都在下滑。

今年10月，小康股份不含新能源汽車的銷量為2.7萬輛，同比下滑14.12%%;新能源汽車10月銷量為2219輛，同比增長約91倍。

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