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ESG已成奧迪公司決策基石:今日聚焦

來源：百家號時間：2022-12-17 12:46:36

人類從未如此緊迫地意識到全球氣候變暖對日常生活和生產(chǎn)活動造成的嚴重影響。當(dāng)?shù)貢r間11月6日，世界氣象組織發(fā)布的《2022年全球氣候狀況》臨時報告提出，今年的極端熱浪、干旱和毀滅性洪水影響了全球數(shù)百萬人，并造成數(shù)十億美元的損失。近幾年隨著溫室氣體濃度不斷上升，過去八年有望成為有氣象記錄以來最熱的八年，而2022年可能是第五或第六最暖的年份。

聯(lián)合國秘書長古特雷斯在隨后的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第二十七次締約方大會（COP27）氣候落實峰會上指出，地球正在迅速接近氣候變化臨界點。減排溫室氣體，實現(xiàn)氣候中和已刻不容緩。

(資料圖)

作為全球溫室氣體排放的“重災(zāi)區(qū)”，汽車產(chǎn)業(yè)近年來一直在帶動全球能源結(jié)構(gòu)升級，以史無前例的速度向電氣化轉(zhuǎn)型。一直引領(lǐng)汽車技術(shù)發(fā)展前行的豪華品牌成為這場聲勢浩大變革的重要驅(qū)動力。在這其中，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力將很有可能成為這場變革成功與否和品牌“豪華”與否的重要指標。

奧迪布魯塞爾工廠是世界高端汽車領(lǐng)域首個實現(xiàn)碳中和的大規(guī)模量產(chǎn)工廠

這種能力不僅僅體現(xiàn)在電動產(chǎn)品先行上，更為重要的是企業(yè)經(jīng)營思維方式的轉(zhuǎn)變，需要在產(chǎn)品建構(gòu)和商業(yè)行為前，就要以終為始，把可持續(xù)理念與目標納入到?jīng)Q策考量中。在這個方面，奧迪已走在了前列。2022年，奧迪在最新發(fā)布的“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略中就把ESG作為關(guān)鍵的行動領(lǐng)域，并將ESG理念融入到所有與公司和產(chǎn)品相關(guān)的決策中。

所謂ESG，指的是環(huán)境（Environment）、社會責(zé)任（Social Responsibility）和公司治理（Corporate Governance）三個英文單詞的首字母縮寫，是一種關(guān)注環(huán)境、社會、治理績效的新型企業(yè)評價體系。而奧迪也在從產(chǎn)品與服務(wù)、價值創(chuàng)造與生產(chǎn)，到員工與社會、運營與誠信整個公司價值鏈和商業(yè)行為全過程中，全面踐行這種以ESG為導(dǎo)向的“綠色豪華”理念。

在運營與誠信層面，ESG已成為奧迪決策的基石。據(jù)奧迪介紹，在經(jīng)濟決策中，奧迪始終考慮生態(tài)和社會方面，實現(xiàn)盈利增長和可持續(xù)經(jīng)營兼顧，以確保長期競爭力。為此，奧迪集團正著眼于投資未來，計劃未來5年內(nèi)在全球?qū)π萝囆晚椖康念A(yù)投資達370億歐元，其中180億用于電動及混動領(lǐng)域等未來技術(shù)。在中國，奧迪2024年前在電動化領(lǐng)域投資也高達150億歐元。

奧迪電動車型家族

在產(chǎn)品與服務(wù)層面，奧迪也制定了清晰的電動化轉(zhuǎn)型路線圖。從2026年起，奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動產(chǎn)品，到2033年將在全球逐步停止內(nèi)燃發(fā)動機的生產(chǎn)，奧迪也成為第一家宣布燃油車業(yè)務(wù)退出路線圖的德國高端汽車制造商。此外，奧迪還從產(chǎn)品設(shè)計初始就將可持續(xù)考慮在內(nèi)。比如奧迪在聚焦中國城市交通的奧迪urbansphere上，就使用了在汽車報廢后仍可被充分回收利用的ECONYL?等座椅襯墊材料。

奧迪urbansphere概念車內(nèi)飾

汽車產(chǎn)業(yè)鏈長，零部件多，材料復(fù)雜，涉及產(chǎn)生碳足跡的環(huán)節(jié)多，因此從產(chǎn)品設(shè)計，到采購、生產(chǎn)、營銷和回收等全產(chǎn)業(yè)鏈及整個生命周期，實現(xiàn)封閉循環(huán)再利用，可以盡可能多地脫碳減排，降低溫室氣體排放。而奧迪也在加大對循環(huán)經(jīng)濟的投入。2021年，汽車生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢物較2020年下降超過5000噸，平均單車產(chǎn)生廢物下降約2公斤，其中超過95%的廢物可實現(xiàn)再利用。如今，越來越多的奧迪汽車零部件源于再生材料，例如，奧迪Q4 e-tron（海外版）有27個部件是由工業(yè)生產(chǎn)廢料等再生材料制成，包括地臺墊、行李箱內(nèi)襯、絕緣和濾震材料等。

奧迪Q4 Sportback 40 e-tron（海外版）

在價值創(chuàng)造與生產(chǎn)領(lǐng)域，奧迪希望到2025年在所有的自有生產(chǎn)基地實現(xiàn)二氧化碳中和。今年6月在長春奠基的奧迪一汽新能源汽車有限公司，就是中國首個深入貫徹奧迪全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境項目“零排放計劃（Mission: Zero）”的生產(chǎn)基地。例如，在生產(chǎn)基地屋頂上，將啟用太陽能光伏系統(tǒng)，每年可自發(fā)電超3000萬度；在熱能供給方面，將采用生物質(zhì)燃料實現(xiàn)綠色清潔生產(chǎn)；而在水循環(huán)利用方面，將通過生物膜和RO膜的深度處理，形成水閉環(huán)管理，實現(xiàn)水資源的高效循環(huán)利用。此外，奧迪還在拉動其零部件供應(yīng)商一起減排。早在2018年，奧迪就啟動了供應(yīng)鏈“減碳計劃”，2021年，奧迪供應(yīng)鏈碳排放共計減少了超過48萬公噸。

奧迪一汽新能源汽車有限公司

不僅如此，奧迪還把“綠色豪華”貫穿到質(zhì)檢、物流等細枝末節(jié)的層面。比如通過減少不必要包裝材料、使用更環(huán)保的包裝材料，優(yōu)化一次性包裝材料的回收流程及成本等，實現(xiàn)綠色包裝，減少碳排放。

奧迪中國總裁溫澤岳

“奧迪正以進取精神推動汽車產(chǎn)業(yè)向綠色可持續(xù)轉(zhuǎn)型，助力中國零碳未來的實現(xiàn)。”奧迪中國總裁溫澤岳博士（Dr. Jürgen Unser）表示。奧迪承諾最遲將在2050年實現(xiàn)凈零碳排放。因此對奧迪而言，可持續(xù)發(fā)展不僅僅只是錦上添花，相反，它已成為奧迪行動的先決條件。而奧迪對“綠色豪華”的這種理解如今已貫穿到公司的價值鏈，滲透到員工的價值觀中，成為品牌對未來“豪華”最生動的詮釋。

關(guān)鍵詞：溫室氣體生產(chǎn)基地

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