實習(xí)記者 王詩涵
全球礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)(Rio Tinto)已成為蒙古國巨型銅金礦奧尤陶勒蓋(Oyu Tolgoi)項目的最大股東。
(資料圖片)
力拓集團(tuán)近日在官網(wǎng)發(fā)布公告稱,公司以31億美元成功收購了加拿大礦業(yè)公司綠松石山資源有限公司(Turquoise Hill Resources,下稱綠松石山)49%的股權(quán),使之成為力拓的全資子公司,從而間接取得了對蒙古國奧尤陶勒蓋銅金礦的控制權(quán)。
奧尤陶勒蓋銅金礦位于蒙古國南戈壁省汗包格德縣境內(nèi),是目前世界上已知的最大銅金礦之一。該礦于2013年7月投產(chǎn),初步探明銅儲量為3110萬噸、黃金儲量為1328噸、白銀儲量為7600噸,預(yù)計可開采50年。
力拓的上述收購,為其在奧尤陶勒蓋銅金礦獲得更多自主權(quán)掃清了障礙。此次交易前,力拓持有綠松石山51%的股份,后者則擁有該礦66%的股份。
收購?fù)瓿珊螅ν貙⒅苯涌刂茒W尤陶勒蓋銅金礦66%的股份,剩余的34%股權(quán)則由蒙古國國有企業(yè)Erdenes Oyu Tolgoi持有。
力拓最初報價34加元/股,在8月遭到綠松石山方的拒絕。隨后,力拓宣布將報價提高至43加元/股,總報價則從起初的27億美元提升至31億美元。
經(jīng)過數(shù)月的拉鋸,力拓終于在12月獲得了大部分綠松石山股東的支持,成功達(dá)成這筆交易。綠松石山隨之將從多倫多和紐約證券交易所退市。
在化石能源轉(zhuǎn)型的趨勢下,銅金屬需求強(qiáng)勁,其可用于電動汽車、充電站等可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施的布線。一輛新能源汽車約需使用91公斤的銅,是傳統(tǒng)燃油車的四倍。
力拓銅礦業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人博爾德·巴塔爾(Bold Baatar)在一則聲明中表示,“此次收購進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的銅產(chǎn)品組合,是公司戰(zhàn)略的一部分,以實現(xiàn)凈零排放并為股東帶來長期價值?!绷ν赜媱澰?050年前實現(xiàn)凈零排放。
力拓與蒙古國曾因奧尤陶勒蓋銅金礦的一個擴(kuò)建項目存在長期爭端,該項目耗資69.3億美元。今年1月,雙方達(dá)成協(xié)議,綠松石山已免除蒙古國政府所欠的24億美元債務(wù),擴(kuò)建項目也獲準(zhǔn)重新啟動。
雙方的爭端從奧尤陶勒蓋銅金礦開發(fā)之初就一直存在,曾導(dǎo)致其地下部分的建設(shè)屢受波折。該礦體分為地上露天礦和地下部分,后者占據(jù)80%以上的儲量。
2009年,力拓取得奧尤陶勒蓋銅金礦的開采和運(yùn)營權(quán)。但在三年后,由于與蒙古國政府就開采成本和稅收出現(xiàn)爭議,力拓暫停了奧尤陶樂蓋項目的地下開采。
三年后,力拓與蒙古國政府重新達(dá)成協(xié)議,重啟該礦的地下開采。力拓時任CEO夏杰斯曾對界面新聞記者表示,他與蒙古國政要們不知喝了多少杯咖啡,才在自家廚房達(dá)成了重啟地下礦開采協(xié)議的關(guān)鍵一步。
2018年,奧尤陶勒蓋銅金礦的地下開采進(jìn)度再度陷入僵局,由誰主導(dǎo)項目供電成為當(dāng)時的主要障礙。力拓與蒙古國最終在當(dāng)年年底簽署框架協(xié)議,決定在本地建立一個裝機(jī)量為300兆瓦的電廠,奧尤陶勒蓋銅礦將持有該電廠多數(shù)股份。這座電廠預(yù)計將于2023年啟動試運(yùn)營。
據(jù)全球礦業(yè)資訊網(wǎng)站Mining報道,力拓今后將繼續(xù)專注于該礦地下部分的建設(shè)。地下開發(fā)完成后,該礦的年產(chǎn)能將從2019年的12.5-15萬噸提升至56萬噸,這一峰值預(yù)計可在2025年實現(xiàn)。2030年,該礦將成為全球第四大銅礦。
澳大利亞投資機(jī)構(gòu)麥格理(Macquarie)認(rèn)為,收購綠松石山將使力拓的銅產(chǎn)量在未來五年內(nèi)增加10%,未來十年內(nèi)平均增加17%,2032年后則可增加30%以上。
在12月初舉行的投資研討會上,力拓宣布每年將增加不超過30億美元的投資,以實現(xiàn)產(chǎn)量增長。除了奧尤陶勒蓋銅礦外,上述投資還將用于阿根廷的Rincon鋰礦和位于非洲的西芒杜(Simandou)鐵礦石項目。
天天快消息!斥資31億美元,力拓獲得蒙古巨型銅礦控制權(quán) 實習(xí)記者王詩涵全球礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)(RioTinto)已成為蒙古國巨型銅金礦奧尤陶勒蓋(OyuTolgoi)項目的最大股東。力拓集團(tuán)近日在官網(wǎng)發(fā)布公告稱,
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