天津北方網(wǎng)訊:堅持“破”“立”并舉,大刀闊斧騰籠換鳥,苦練內(nèi)功,大力推動行業(yè)高端化、綠色化、智能化轉型升級,我市鋼鐵行業(yè)面對去年國際形勢復雜嚴峻,國民經(jīng)濟運行“需求收縮、供給沖擊、預期轉弱”的三重沖擊,承受了超預期下行壓力,高質量發(fā)展邁上新臺階──
(資料圖片僅供參考)
新天鋼集團“手撕鋼”生產(chǎn)車間。
4家鋼鐵冶煉企業(yè)中3家企業(yè)完成超低排放公示,新天鋼集團天鋼公司達到環(huán)??冃級水平;大力提升智能化水平,榮程鋼鐵“5G+智能工廠”完成一期項目建設,新天鋼集團“工業(yè)大腦”落地廢鋼智能判級等應用場景;科技創(chuàng)新引領高端發(fā)展,“手撕鋼”產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,棒材磨球鋼熱軋圓鋼產(chǎn)品達到國際先進水平,168.3mm外徑射孔槍管打破國外壟斷……
破 結構與布局優(yōu)化
市工業(yè)和信息化局原料處處長王金剛介紹,我市鋼鐵行業(yè)的轉型升級是從結構與布局優(yōu)化開始的?!啊濉陂g,我市通過化解過剩產(chǎn)能及開展‘鋼鐵圍城’治理,整體退出江天重工、軋三鋼鐵、天豐鋼鐵3家鋼鐵企業(yè),淘汰低端落后設備,累計壓減鋼產(chǎn)能1615萬噸、鐵產(chǎn)能1297萬噸?!?/p>
通過化解過剩產(chǎn)能,全市鋼鐵產(chǎn)能從2016年年初的煉鐵2999萬噸、煉鋼3795萬噸壓減至2021年年底煉鐵1702萬噸、煉鋼2180萬噸,其中市域內(nèi)煉鐵產(chǎn)能1100萬噸左右、煉鋼產(chǎn)能1500萬噸左右?!笆杏騼?nèi)鋼鐵冶煉企業(yè)數(shù)量由7家減少到4家,分布區(qū)域由4個區(qū)塊減為東麗-津南和寧河2個區(qū)塊?!蓖踅饎傉f。目前,我市主要鋼鐵冶煉企業(yè)有新天鋼集團、榮程鋼鐵、鋼管制造有限公司等,產(chǎn)品包括優(yōu)質工業(yè)線材、優(yōu)特鋼棒材、中厚板、冷熱軋卷板、無縫鋼管等。
低質低效的“減”掉,保留下來的引進好機制搞“活”。2019年始,我市推動渤鋼系企業(yè)混改,新天鋼集團從混改前連續(xù)虧損到混改后3年累計產(chǎn)值3186億元、納稅56億元、職工人均收入提升46.69%。鋼管制造公司堅持創(chuàng)新引領,在自主創(chuàng)新能力、創(chuàng)新平臺體系、國際市場開拓和品牌培育等方面不斷發(fā)力,去年先后憑借生產(chǎn)規(guī)模、工藝技術、科技研發(fā)、品種規(guī)模、產(chǎn)品質量、市場占有率等方面的行業(yè)競爭優(yōu)勢,榮獲第四屆中國質量獎提名獎、2022年天津市第三批制造業(yè)單項冠軍企業(yè)、2022中國卓越鋼鐵企業(yè)品牌等榮譽稱號,其研制生產(chǎn)的深層頁巖氣開發(fā)用高性能套管獲評2022中國冶金行業(yè)最具競爭力產(chǎn)品。2022年前10個月,鋼管制造公司生產(chǎn)的無縫鋼管出口量達到57.6萬噸,同比增長57%,占全國出口量的14.7%,出口量繼續(xù)保持國內(nèi)第一。
“2021年,我市粗鋼產(chǎn)量同比下降16%,而工業(yè)總產(chǎn)值同比增加38%。”王金剛說,“僅2022年前10個月,鋼管制造公司就有145項新品投放市場,實現(xiàn)高檔產(chǎn)品銷售86.01萬噸,高檔產(chǎn)品實現(xiàn)創(chuàng)效近13.19億元。”
全市粗鋼產(chǎn)量的“降”與工業(yè)總產(chǎn)值的“增”,在新天鋼集團天鋼公司高速線材車間得到了很好的印證?!?019年混改初期,這種高品質線材年產(chǎn)量為1萬多噸,現(xiàn)在月產(chǎn)量就達到3萬噸,算算漲了多少倍?”說這話的是天鋼公司技術中心軋鋼工藝研究室主任王佩鑫,言語里飽含笑意。
眼前的這種線材名叫82B盤條,屬于高碳鋼,是制作鋼絞線的原材料,主要用于高強度金屬制品領域,比如核電站、LNG儲氣罐等。
“盤條拉拔、捻制成為預應力鋼絲、鋼絞線,要求盤條必須有足夠的強度、面縮率和較好的拉拔性能。通過我們這幾年科研創(chuàng)新、信息化改造及智能車間建設,82B盤條的市場認可度大幅提升,銷量暴增?!蓖跖弼握f。
王金剛稱,鋼鐵工業(yè)是我市重要基礎產(chǎn)業(yè),在為制造業(yè)高質量發(fā)展提供重要支撐材料同時,也有力保障了我市工業(yè)經(jīng)濟的平穩(wěn)運行。“天鋼公司82B盤條市場容量擴張30多倍,正是天津鋼鐵行業(yè)開展波瀾壯闊的轉型升級過程中泛起的一朵浪花?!彼f。
立 高端與綠色轉型
天鋼公司質量部副部長田春玲告訴記者,82B盤條規(guī)模暴發(fā)式增長背后,是熱模擬實驗機、質檢智能管控系統(tǒng)等先進設備與技術的應用,也離不開生產(chǎn)大數(shù)據(jù)的集成及智能化分析的功勞。近兩年,天鋼公司投入到智能化、綠色化生產(chǎn)的資金達到2億元。
“我們以高端、精品、綠色為方向,‘淘汰低端、提升中端、發(fā)展高端’,用新一代信息技術賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),建成精品板帶材、高端線材與制品、特鋼棒材、高檔金屬制品等品種體系。目前建成3家國家級綠色工廠、2家天津市綠色工廠,擁有8家國家高新技術企業(yè),2家國家級技術中心,總資產(chǎn)達847億元,位居國內(nèi)鋼鐵行業(yè)前10名,中國制造業(yè)民營企業(yè)500強第53名,天津市民營企業(yè)銷售收入第3名。”新天鋼集團黨委書記景悅介紹說。
而在榮程鋼鐵,走高端與綠色發(fā)展之路,是從能源結構調(diào)整入手的。“我們打出綠色低碳制造、綜合利用廢鋼資源、持續(xù)推進低碳冶煉技術應用等一系列組合拳,一方面退出轉爐及配套的高爐、燒結等設備,等量置換建設電爐,并配套建設廢鋼加工項目,另一方面積極探索富氫冶煉路徑,實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展?!睒s程鋼鐵黨委書記柴樹滿說。
為了降低碳排放,減少外購電力成本,榮程鋼鐵先后完成高線、棒材車間9.5MW屋頂光伏發(fā)電項目和600畝污水處理廠水面40MWp分布式光伏發(fā)電項目。截至2022年10月31日,累計發(fā)電量1366.5萬度,減少二氧化碳排放量1.2萬余噸。
“我們還大力發(fā)展‘車+’經(jīng)濟、‘氫+’經(jīng)濟,用零碳綠色運輸串起產(chǎn)業(yè)鏈條的上下游,助力產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能降碳?!辈駱錆M說。2021年8月,榮程鋼鐵搭建“天津港—津南榮程廠區(qū)—靜海市場端”為主線的天津區(qū)域首條閉環(huán)氫能運輸示范應用場景,并相繼建成1000公斤/12小時自用加氫站和500公斤/12小時加氫撬站各1座,累計投入氫能源重型營運貨車103輛、行駛里程128.4萬公里、減排二氧化碳1182.3噸。
目前榮程鋼鐵正與清華大學、東北大學、北京科技大學、中石化、中冶賽迪、陜鼓集團等聯(lián)合成立綠色氫能產(chǎn)學研用聯(lián)盟,打造全國首家“鋼化聯(lián)產(chǎn)—氫能冶金”試驗基地。
“我們的目標是要加快構建‘制氫—儲氫—加氫—應用’一體化產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系,爭做氫冶金和減碳行動的先行者和引領者。”柴樹滿說。(津云新聞編輯王舒瑤)
關鍵詞: 制造公司 金屬制品 工業(yè)總產(chǎn)值
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