2月21日，由河南順成集團、吉利控股集團共同出資建設的10萬噸級綠色甲醇工廠在河南安陽投產(chǎn)。吉利旗下醇氫科技向順成集團現(xiàn)場簽訂300臺甲醇重卡訂單并首批交付30臺。同時，順成集團與醇氫科技簽署合作協(xié)議，雙方合資成立運營公司，致力于在當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)推廣甲醇重卡和綠色甲醇生態(tài)，如甲醇加注體系建設、運營等。

布局甲醇生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈 助力綠色交通

(相關資料圖)

我國甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和技術在世界都處于領先地位，對實現(xiàn)車用燃料多元化、綠色化，推動綠色交通的實現(xiàn)具有現(xiàn)實意義。

此次項目批量使用的甲醇重卡，實現(xiàn)了商用車燃料全部來源于甲醇，而甲醇重卡在該項目中的應用，標志著商用車已經(jīng)形成甲醇從生產(chǎn)到加注再到應用的生態(tài)閉環(huán)，將大力助推我國的綠色交通發(fā)展。

在國家“雙碳”戰(zhàn)略下應運而生的醇氫科技，依托吉利18年甲醇汽車技術積累，積極推動適合中國國情的醇氫動力商用車的推廣應用，構建醇、運、站、車的完整綠色甲醇運力生態(tài)，努力探索和構建甲醇經(jīng)濟生態(tài)，助力我國實現(xiàn)高效零碳陸運。

從甲醇燃料的應用領域看，商用車是甲醇能源應用的最佳載體。業(yè)內統(tǒng)計顯示，以貨運卡車為主的商用車雖然在我國汽車保有量中僅占10.9%，但卻消耗了51%的汽柴油，排放了全部汽車排放二氧化碳總量的56%和汽車大氣污染物排放總量的80%，1輛柴油重卡的污染物排放量相當于306輛乘用車。目前，甲醇在商用車應用上已經(jīng)顯現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，甲醇的經(jīng)濟性和穩(wěn)定的供應給商用車領域提供了綠色高效的新路徑。

國內甲醇汽車10年來的試點及應用推廣實踐表明，甲醇汽車的能效比汽油汽車高21%，同時二氧化碳排放量則減少26%。據(jù)測算，用甲醇替換汽柴油驅動運力，可大幅降低物流運輸成本。以甲醇重卡為例，相比傳統(tǒng)柴油重卡，燃料成本可減少18%-32%，每公里最多節(jié)省1元錢。

順成集團此前采購10臺甲醇重卡，使用效果良好，經(jīng)濟效益顯著，單車每年可節(jié)省燃料費用10萬元左右。未來300臺甲醇重卡如果全部投入使用，預計將減少柴油消耗15000噸/年，減少碳排放45000噸/年，相比柴油車每年可節(jié)省燃料費3000萬元左右。

吉利旗下醇氫科技與順成集團簽訂300臺甲醇重卡訂單并首批交付30臺。

甲醇燃料與甲醇汽車發(fā)展歷經(jīng)40多年，國家和地方各級政府陸續(xù)出臺了多項標準，甲醇燃料標準化體系已經(jīng)建立。2019年,國家八部委聯(lián)合發(fā)文，推動貴州、山西、陜西、甘肅等地區(qū)，立足本地實際，綜合運用補貼、財稅優(yōu)惠等扶持政策，加大甲醇汽車推廣工作力度。

隨著10萬噸級綠色甲醇工廠投產(chǎn)，醇氫科技所構建的由甲醇商用車、綠色甲醇能源產(chǎn)業(yè)、甲醇重卡制造產(chǎn)業(yè)、甲醇運輸加注體系、甲醇重卡運力體系等組成的完整綠色甲醇生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)清晰可見。

儀式現(xiàn)場

探索能源多樣化道路 推動甲醇經(jīng)濟發(fā)展

在中國，甲醇燃料發(fā)展勢頭迅猛，應用領域也不斷擴大。諸多專家認為，甲醇逐步成為業(yè)界公認的一種理想的新型清潔可再生燃料，甲醇作為可再生燃料是石油、天然氣等能源的有效替代品。2021年我國石油進口量為5.13億噸，如果使用甲醇替代，可大幅減少石油的進口。據(jù)估計，假如國內三分之一的車輛使用甲醇燃料，就能減少8000萬噸的石油進口。

2022年9月16日，工業(yè)和信息化部公布了對十三屆全國人大五次會議第 2276 號建議的答復，提及了甲醇汽車。該答復指出，發(fā)展甲醇經(jīng)濟對于實現(xiàn)能源多元化、保障能源供給，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

到目前為止，吉利已掌握了甲醇汽車的核心技術，開發(fā)甲醇燃料商用車、乘用車共20余款，在全國規(guī)?；\行近3萬輛，總運行里程近100億公里，最高單車運行里程超過150萬公里，是全球唯一批量生產(chǎn)甲醇汽車，并將產(chǎn)品推廣到歐洲的企業(yè)。其中，醇氫科技已成功開發(fā)全球首款甲醇重卡并投入批量運營，并正在進行第三代甲醇直驅、甲醇增程等動力路線研發(fā)，以及甲醇技術路線在全系列車型上的應用。業(yè)內專家表示，醇氫科技布局打造的綠色甲醇-液氫燃料-醇氫動力的技術路線，是不同于當前傳統(tǒng)的動力電池電動汽車技術路線，也是不依賴補貼的氫燃料汽車技術路線。

目前，醇氫科技已經(jīng)在新疆、青海、山西、內蒙古、陜西、甘肅、貴州、海南、河南等多個省份推廣甲醇重卡，并已實現(xiàn)規(guī)模化運行，產(chǎn)品的經(jīng)濟性、適用性、可靠性得到了充分驗證，技術成熟度及投放規(guī)模均處于國際領先水平。

遠程甲醇重卡

發(fā)展甲醇汽車不僅成為實現(xiàn)交通領域“碳中和”目標上的一環(huán)，也成為吉利探索能源多元化道路的重要一步，而此次投資建設的綠色甲醇工廠項目便是佐證。

抓住轉型契機 帶動區(qū)域綠色發(fā)展示范效應

醇氫科技在推廣綠色交通，構建甲醇生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的過程中，也為區(qū)域經(jīng)濟的轉型和發(fā)展做出了貢獻。

依托10萬噸級綠色甲醇工廠，醇氫科技實現(xiàn)了綠色甲醇從生產(chǎn)到加注再到應用的生態(tài)閉環(huán)。該項目綜合利用順成集團焦爐氣中的副產(chǎn)氫氣與從工業(yè)尾氣中捕集的二氧化碳合成綠色甲醇。每年可生產(chǎn)甲醇11萬噸和聯(lián)產(chǎn)LNG 7萬噸，實現(xiàn)銷售收入5.6億元。通過合成甲醇，每年可直接減排二氧化碳16萬噸，相當于增加森林種植面積16萬畝，具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益，對我國碳中和以及煤化工企業(yè)轉型升級具有重要示范意義。

縱觀過去，醇氫科技對發(fā)展甲醇商用車產(chǎn)業(yè)的孜孜以求，也推動了地方多省市產(chǎn)業(yè)結構向低碳綠色轉型升級，推動了甲醇經(jīng)濟的發(fā)展。

在山西，晉中市以山西省能源轉型為契機，以甲醇汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢為基礎，以建設國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)為切入點，以甲醇重卡試點推廣應用為突破點，加快了晉中甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育壯大了甲醇燃料-甲醇汽車特色產(chǎn)業(yè)鏈，全速構建起千億級甲醇經(jīng)濟新生態(tài)。醇氫科技建立了專注于甲醇商用車生產(chǎn)的晉中基地。2022年6月，晉中基地首臺甲醇重卡下線。2022年12月，晉中基地500臺甲醇重卡交付活動成功舉行。發(fā)展甲醇汽車、甲醇產(chǎn)業(yè)、甲醇經(jīng)濟，打造千億級甲醇生態(tài)，成為晉中市推進“兩個轉型”的“一號工程”，甲醇汽車生產(chǎn)推廣成為打造山西中部城市群先進制造業(yè)基地的重要抓手。

在河北，邯鄲市正在加快構建“532”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，積極調優(yōu)交通運輸結構，推進綠色低碳轉型，著力打造河北省重要的綠色循環(huán)低碳交通示范城市。去年以來，邯鄲市積極攜手醇氫科技打造新能源商用車基地、液態(tài)陽光甲醇經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和創(chuàng)新推廣示范運營區(qū)，構建“裝備制造+清潔能源+智慧互聯(lián)”發(fā)展模式，助力邯鄲產(chǎn)業(yè)轉型升級和綠色低碳發(fā)展。當前，醇氫科技正在邯鄲進一步深化以車輛為核心的“綠色制醇-能源體系-智能制造-綠色交通”的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設，推廣綠色交通，發(fā)展甲醇經(jīng)濟，帶動甲醇制備、加注、車輛制造、銷售、商業(yè)運營等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)聚集發(fā)展。

根據(jù)區(qū)域特點，醇氫科技還聯(lián)合能源公司保障甲醇燃料的供應，提供低碳、經(jīng)濟的甲醇燃料。在西北，利用西北豐富的太陽能、風能等綠色能源合成低碳甲醇；在海南，利用南海富碳天然氣合成甲醇，保障海南及兩廣的甲醇汽車燃料供應。

李書福致辭

吉利控股集團董事長李書福曾表示，在我國發(fā)展甲醇燃料，推廣應用甲醇汽車，對交通領域實現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標、保障能源安全、促進經(jīng)濟健康可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義。要用綠色甲醇破解世界能源和雙碳難題，這并非易事。不過，吉利正全力助推并引領全球甲醇經(jīng)濟新生態(tài)加速構建。（記者 周武英 北京報道）

編輯：于江

關鍵詞： 甲醇汽車 二氧化碳