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特斯拉一夜大漲2300億！“世界首富”馬斯克又回來了

來源：百家號時間：2023-02-28 10:50:52

截至當?shù)貢r間周一收盤，特斯拉收漲5.5%，一夜大漲2300億！“世界首富”馬斯克又回來了，彭博億萬富翁指數(shù)顯示，其凈資產(chǎn)總額為1871億美元。此前，馬斯克離開其世界首富的位置也才兩個多月。

馬斯克重奪世界首富頭銜

(資料圖)

截至當?shù)貢r間周一收盤，特斯拉收漲5.5%，報207.63美元，公司市值上升超340億美元(約合人民幣2362億元)。

據(jù)美國?？怂剐侣劸W(wǎng)2月27日報道，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克重新奪回世界首富的“寶座”，彭博億萬富翁指數(shù)顯示，其凈資產(chǎn)總額為1871億美元。

2月28日，彭博億萬富翁指數(shù)顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克以約1870億美元的凈資產(chǎn)，超過法國奢侈品巨頭酩悅·軒尼詩-路易·威登集團（LVMH）董事長貝爾納·阿爾諾的1850億美元。今年以來，馬斯克的財富增加了501億美元。

彭博億萬富翁指數(shù)

除馬斯克之外，阿爾諾和亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝佐斯的財富在今年也都大幅上漲，其中，阿爾諾的財富在今年上漲233億美元，貝佐斯的則為102億美元。

馬斯克的大部分財富都與特斯拉股票掛鉤。據(jù)彭博社報道，自今年1月6日以來，受投資者需求增加、特斯拉降價吸引更多用戶，以及更樂觀的經(jīng)濟預測等因素推動，特斯拉股價上漲了100%。

Wind數(shù)據(jù)顯示，特斯拉股價在今年1月6日一度跌至101.81美元/股，27日美股收盤，特斯拉股價為207.63美元/股，市值達6570億美元。

此前，馬斯克離開其世界首富的位置也才兩個多月。

特斯拉“投資者日”+“宏圖篇章3”重磅來襲

美西時間本周三（3月1日），特斯拉將在得州總部舉辦備受矚目的“投資者日（Investor Day）”活動，馬斯克之前所提出的“宏圖篇章3（Master Plan Part 3）”的懸念也即將揭曉。

馬斯克美東時間2月8日在推特上表示，將于3月1日推出特斯拉宏圖計劃“宏圖篇章3”，這將是一條通向“地球如何走向完全可再生能源”之路。

圖片來源：推特

特斯拉此前曾表示，“宏圖篇章3”是在汽車和電池組生產(chǎn)方面“實現(xiàn)非常大的規(guī)模（achieving very large scale）”，包括采礦和提煉，并足以“實際轉變地球的整個能源基礎設施?！薄睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，特斯拉最近考慮進入采礦業(yè)，這可能最終成為其“宏圖篇章3”的一部分，而且公司還據(jù)傳尋求在墨西哥建廠。

那么“實現(xiàn)非常大的規(guī)?！敝傅氖鞘裁矗刻厮估饲疤岢?，在電動車的生產(chǎn)上，到2030年其電動車年產(chǎn)量要達到2000萬輛左右，而大眾和豐田等汽車制造商目前的年產(chǎn)量約為1000萬輛。而在電池的生產(chǎn)上，在特斯拉2022年第三季度財報會議上，馬斯克表示，特斯拉要將自身電池的產(chǎn)能擴展到每年1000GWh，這幾乎約為2022年全球動力電池裝車量517.9 GWh的兩倍。

馬斯克

關于本次“宏圖篇章3”，馬斯克表示他希望特斯拉能夠解決從消費汽車到重型卡車和城市交通等所有主要汽車領域的問題。馬斯克此前的推特表明，特斯拉的“宏圖篇章3”將不僅僅包括對汽車的討論，還將包括可持續(xù)的能源方案。特斯拉目前的可持續(xù)能源產(chǎn)品包括太陽能系統(tǒng)安裝、太陽能屋頂，以及固定電池安裝與Powerwalls（用于戶用儲能）和Powerpacks（用于電網(wǎng)儲能）。

分析師看好特斯拉儲能業(yè)務

與特斯拉2016年的‘宏圖篇章2’相結合，那次馬斯克提到了自動駕駛出租車、減少駕駛里程的共享出行、‘超大包裝（megapack）’電池以及回收目標。”

Bernstein分析師Toni Sacconaghi則認為，特斯拉還可能向投資者暗示，公司將推出一個新的、更便宜的電動汽車平臺。他表示，“我們認為，在特斯拉進入投資者日之際，最重要的問題是下一代低成本汽車平臺的狀況?！?/p>

除了新車之外，New Street Research分析師Pierre Ferragu認為特斯拉投資日的另一個話題——儲能業(yè)務會在2023年有良好的前景。他在報告中寫道：特斯拉似乎一直在儲能方面受到供應限制，但“我們預計2023年至2024年這一形勢將出現(xiàn)拐點。”

Ferragu認為儲能業(yè)務將在2023年和2024年為特斯拉的每股收益分別增加0.20美元和0.55美元。若預測屬實，這對投資者來說將是一個重大利好。目前華爾街預計特斯拉今明兩年的每股收益分別為4.10美元和5.60美元。

富國銀行分析師科林·蘭根在最新的報告中寫道，在這輪反彈后，特斯拉需要一個新的“助推器”才能助其股價更上一個臺階，而一款價格3萬美元的第三代汽車就是這個“助推器”。

蘭根補充稱，如果第三代平臺把新車的價格降到每輛3萬美元，那將極大地擴展特斯拉的市場。目前特斯拉的汽車系列占美國電動汽車市場55%的份額，3萬美元的價格標簽有望把這個數(shù)字擴大到95%左右。

綜合來源：澎湃新聞、海外網(wǎng)、每日經(jīng)濟新聞

編輯：楊雁琳

責編：張松濤

審核：馮飛

關鍵詞：每股收益電動汽車

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