2023年春運(yùn)自1月7日開始至2月15日結(jié)束，共計40天，其中，節(jié)前15天，節(jié)后25天。今年春運(yùn)是中央優(yōu)化調(diào)整防疫政策后的首個春運(yùn)，春運(yùn)首日全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客630萬人次。

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在外漂泊的你，多久沒有回家了？多久沒有擁抱過父母和愛人？腦海中家鄉(xiāng)的印象是否已經(jīng)模糊？多少次在夢中流下了思鄉(xiāng)的眼淚？

沒有什么能夠阻擋，回家的向往。春運(yùn)，開啟回家的路。

津云現(xiàn)場直擊：熱鬧的“人氣”回來了 忙忙碌碌才叫春運(yùn)

1月7日8:05，G1709次列車緩緩駛出天津西站。這是春運(yùn)首日天津始發(fā)的第一趟川渝方向的高鐵列車，車身遠(yuǎn)去的背影拉開了2023年春運(yùn)的帷幕。

“終于要回家了！”列車上載著兩年來第一次回家的楊文靜，她是河南省南陽市方城人，一個人搬著重重的手提箱踏上旅途，打算坐車到鄭州轉(zhuǎn)車。說起回家過年，她向記者展示了手上好看的美甲。兩年前，她來到天津做美容師，去年因?yàn)橐咔闆]有回家，她的家人都熱切地盼望著她回家，今天爸爸和哥哥還會到方城高鐵站來迎接她。說起回家，她的眼中全是期待。

同樣眼里滿懷期待的，還有去滄州看舅舅的李峰。以前每一年李峰都會帶著母親一起去探望舅舅，去年因?yàn)橐咔闆]能成行，李峰的母親心里有些著急，說起哥哥，眼圈兒就會微微泛紅。春運(yùn)第一天正趕上周六，李峰趁著休息日就打算跟媽媽當(dāng)天來回，一定要跟舅舅見一面，讓兄妹倆可以訴說一年來離別的思念。

天津西站高鐵雷鋒班班長董佳麗告訴記者，今年春運(yùn)，天津西站預(yù)計發(fā)送旅客106萬人左右，高峰期預(yù)計在1月14日—19日，高峰日預(yù)計在18日、19日，單日最高峰客流將在3.5萬人左右。天津西站單日發(fā)送人已達(dá)到2萬人次左右。節(jié)前以返鄉(xiāng)客流為主，學(xué)生大多已經(jīng)回家，節(jié)前不會出現(xiàn)交叉；節(jié)后客流以旅游、返程務(wù)工、學(xué)生開學(xué)流為主。

為了讓像楊文靜、李峰一樣盼著回家的乘客能夠順利出行，列車在春運(yùn)期間推出了許多便民舉措。中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司天津客運(yùn)段津秦高鐵車隊列車長包碧云在車廂內(nèi)的行李架上掛上了一個個紅色卡片來提示旅客，她解釋說：“由于我們身高和視線的原因，可能導(dǎo)致有些旅客看不見行李架的隔檔，直接把行李放在上面，這樣就比較容易導(dǎo)致行李滑落。我們在列車的每一個行李架上都掛一個紅色卡片，就可以提示旅客放置行李時遠(yuǎn)離隔檔處，保證旅客的人身安全?！背酥猓熊囘€提供編織袋、絲帶、兒童手環(huán)、服務(wù)提示卡四種旅客旅行途中可能用到的小物品，分別用于旅客包裹破損、區(qū)分外觀相似行李、防止兒童旅客走失等情形，以備旅客不時之需。

“春運(yùn)和小長假不一樣，對于每個中國人來說，春運(yùn)是要回家過年的。今年春運(yùn)又恢復(fù)了以往多年的狀況，熱熱鬧鬧的人氣又回來了。在鐵路十多年了，我作為一個鐵路人，雖然工作更忙了，但是我心里是高興的，這樣忙忙碌碌的才叫春運(yùn)嘛。”董佳麗這樣說。

天津站優(yōu)化服務(wù)措施 讓旅客體驗(yàn)更美好

春運(yùn)期間，天津站預(yù)計發(fā)送旅客112萬人左右，單日最高峰客流將在4.5萬人左右。

天津出行熱門方向長途為長春、哈爾濱、齊齊哈爾、鄭州、廣州、西安、太原、呼和浩特、包頭、蘭州、成都等，短途以北京、石家莊、唐山、秦皇島為主。目前，去往東北方向的車票較為緊張。天津站客運(yùn)業(yè)務(wù)科業(yè)務(wù)指導(dǎo)朱海笑介紹：“隨著客流增長，我們將陸續(xù)恢復(fù)列車開行，及時加開熱門方向臨客，比如，申請加開東北及太原方向列車，并圍繞旅客購票便捷、進(jìn)站安檢暢通、候車檢票溫馨等環(huán)節(jié)進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)舉措，確保旅客平安、有序、溫馨出行，讓旅客體驗(yàn)更美好?！?/p>

正在讀研一的王光宇拎著給家人買的桂順齋糕點(diǎn)正在候車大廳等待列車到來，從德州來天津旅游了一周，他正準(zhǔn)備帶著滿滿的收獲回到家鄉(xiāng)。熱情的他正在跟剛剛結(jié)識的朋友介紹自己愛吃的天津美食：“我就愛吃傳統(tǒng)特色菜，老爆三，真的很地道?！?/p>

天津站主任值班員安曉丹告訴記者，隨著疫情防控政策調(diào)整優(yōu)化和春節(jié)臨近，近一個月來，像王光宇一樣探親訪友的旅客出行客流逐步增長，開行列車也在陸續(xù)恢復(fù)。天津站目前日均客流量較之前有較大提升，單日發(fā)送人達(dá)到2萬—3萬人次。

電子補(bǔ)票 售票讓利 旅客購票服務(wù)過程全優(yōu)化

天津站售票值班員李文斌向記者介紹了購票服務(wù)全過程的優(yōu)化措施，鐵路部門自2023年1月1日起，按年齡實(shí)行兒童優(yōu)惠票，每名成年旅客可攜帶一名0至6周歲（不含）的免費(fèi)乘車兒童；6周歲（含）至14周歲（不含）兒童可購買兒童優(yōu)惠票。這是新的兒童票價計費(fèi)方式調(diào)整后的首次春運(yùn)，按新發(fā)布的鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程，在全路范圍內(nèi)按照年齡實(shí)行兒童優(yōu)惠，惠及更多未成年旅客。

全面實(shí)施補(bǔ)票服務(wù)電子化。進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票在客運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用范圍，在到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)全面實(shí)施電子化；列車上補(bǔ)票旅客可掃描“鐵路暢行碼”，自助填報補(bǔ)票需求，列車工作人員收到補(bǔ)票需求后，如有空余席位將到車廂為旅客辦理補(bǔ)票服務(wù)。

擴(kuò)大新型票制產(chǎn)品實(shí)施范圍，為旅客提供更好服務(wù)。將在京唐、京濱城際鐵路實(shí)施30日定期票和20次計次票，進(jìn)一步方便京津唐三地通勤旅客。

改進(jìn)學(xué)生鐵路出行服務(wù)。取消學(xué)生僅可在寒暑假期間購買優(yōu)惠票的限制，學(xué)生旅客可以在一學(xué)年內(nèi)任意時間購買累計不超過4次學(xué)生優(yōu)惠票。

豐富服務(wù)消息推送渠道和內(nèi)容。完善鐵路12306消息通知機(jī)制，及時準(zhǔn)確地向已購票旅客推送列車停運(yùn)和變更信息。

推出售票惠民讓利措施。擴(kuò)大非高峰方向折扣優(yōu)惠列車范圍，取消到站補(bǔ)票和列車補(bǔ)票辦理手續(xù)費(fèi)。

記者手記：

“誰能不盼著回家？每天都盼呢！”雖然開向家鄉(xiāng)哈爾濱的車次要下午3點(diǎn)才開，劉雪峰卻在上午就早早來到了天津站候車大廳，想起能回家見到母親，他就滿臉笑意。作為一個電焊手藝人，哪兒有工程，工友一招呼，他就出發(fā)奔哪兒。他的足跡遍布大江南北，但是越接近過年，回家的念頭就越強(qiáng)烈。

在候車隊列中，拎著大包小包的李金安顯得特別顯眼，他手里拎著的是兩盒天津特色大麻花，腳下用保溫箱封著的是冰鮮大蝦。為了回家精心準(zhǔn)備的年貨帶著年味兒鋪面而來，他說，家里父母身體都硬朗，小孫子一個4歲、一個2歲，一大家子都在盼著他回家。在津三十年從事鋼鐵行業(yè)的他，每一年都是這樣抱著天津特產(chǎn)，在離著春天第一抹暖意不遠(yuǎn)的冬日里，乘著列車奔赴家鄉(xiāng)。

“我媽每天都在盼著回家，每天都在倒計時。”在天津安家的李莎今天是來車站送行的，乘車回家的是自己的媽媽和小女兒，因?yàn)楣ぷ?，她暫時不能跟著自己的親人一起回老家，但是從河北來津照顧外孫女的媽媽卻時時刻刻盼著回家，雖然不舍，但是再過不久，李莎就會出發(fā)與家人再相會。

“家里見！”春節(jié)是團(tuán)圓的日子，春運(yùn)是每個中國人回家的路。雖然路途可能遙遠(yuǎn)，但是只要踏上這條路，家，就在不遠(yuǎn)處。

津云新聞記者 劉暢 攝影 吳濤

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