今年是中國(guó)傳統(tǒng)的兔年,在國(guó)人的心目中,最著名的一只兔子一定是那只來(lái)自中國(guó)古代神話故事的“玉兔”。
玉兔寓意著美好。中國(guó)航天就有這樣一只“玉兔”,同樣居住在月亮上,它就是我國(guó)探月工程中的“玉兔二號(hào)”月球車(chē)。兔年新春之際,它從38萬(wàn)公里之外的月球發(fā)回了最新的攝影作品,送來(lái)了一份新春祝福。
總臺(tái)央視記者 李寧:可以看到月球的地形地貌坑坑洼洼,路況還是比較差的。這個(gè)是玉兔二號(hào)已經(jīng)行駛過(guò)的車(chē)轍印,它在這個(gè)區(qū)域進(jìn)行了一個(gè)爬坡,隨后它開(kāi)始進(jìn)入相對(duì)平緩的路段,可以看到非常清晰的車(chē)轍印。
【資料圖】
△月球車(chē)留下的車(chē)轍圖像
△距離月球車(chē)約4m處的一塊石頭,大小約為25cm。
△距離月球車(chē)約37m處的一個(gè)小型撞擊坑,直徑約5m。
目前,玉兔二號(hào)在位于著陸點(diǎn)的西偏北方向,直線距離大約800米左右的位置,月球車(chē)和車(chē)上科學(xué)載荷的狀態(tài)一切正常。在兔年春節(jié)期間,國(guó)家天文臺(tái)的科研人員會(huì)和玉兔二號(hào)一起加班,繼續(xù)開(kāi)展月球探索。
和“玉兔二號(hào)”一起打卡月球之貌
春節(jié)期間,“玉兔二號(hào)”依然會(huì)繼續(xù)行走。這次,國(guó)家航天局不僅公布了它在月球的最新動(dòng)態(tài),還向我們展示了近幾個(gè)月,它在月球拍攝的一組地形地貌照片。
探月工程三期副總設(shè)計(jì)師李春來(lái)告訴記者,因?yàn)殚L(zhǎng)期受到太空風(fēng)化和太陽(yáng)風(fēng)的轟擊,月球的山都比較圓滑。根據(jù)月球車(chē)的車(chē)轍印,科研人員可以根據(jù)印跡分析巖石力學(xué)的特性,不同的巖石和不同的土壤會(huì)有不同的承載力和摩擦系數(shù)。
△第47月晝期間在LE04703探測(cè)點(diǎn),全景相機(jī)拍攝的車(chē)轍圖。
△第49月晝期間,在LE04903探測(cè)點(diǎn),全景相機(jī)拍攝的緊鄰車(chē)轍處有一石塊。
李春來(lái)告訴記者,照片中的撞擊坑是科學(xué)家最喜歡的月球地貌之一,撞擊坑可以挖掘出月球深部物質(zhì),在它還沒(méi)有被風(fēng)化之前,月球車(chē)可以去分析新鮮的巖石成分。從照片中可以看出來(lái),如果撞擊坑邊緣附近存在顆粒狀的凸起石頭,就說(shuō)明這個(gè)撞擊坑還沒(méi)有被完全風(fēng)化,形成的年份比較新??茖W(xué)家針對(duì)照片獲得的信息會(huì)對(duì)玉兔二號(hào)下達(dá)下次任務(wù)的指令,來(lái)獲得科學(xué)家感興趣的科學(xué)數(shù)據(jù)。
△第50月晝期間,當(dāng)玉兔二號(hào)月球車(chē)行駛至LE05005點(diǎn)時(shí),全景相機(jī)拍攝的多個(gè)大小不一撞擊坑圖。
△第49月晝期間,當(dāng)玉兔二號(hào)月球車(chē)行駛至LE04905點(diǎn)時(shí),全景相機(jī)拍攝的撞擊坑邊緣隆起,遠(yuǎn)處還可以看到接著天際線的馮卡門(mén)坑邊緣。
靜待小伙伴 玉兔二號(hào)將不再孤單
四年間,玉兔二號(hào)一直都是孤單地在月球行走,不過(guò),它很快就會(huì)迎來(lái)新的小伙伴了,隨著我國(guó)的探月工程四期的穩(wěn)步推進(jìn),嫦娥六號(hào)、嫦娥七號(hào)、嫦娥八號(hào)都在進(jìn)行相關(guān)的研制和準(zhǔn)備工作。
△地形地貌相機(jī)對(duì)月球車(chē)正面成像
嫦娥七號(hào)包括四 器 一星,分別是著陸器、軌道器、巡視器、飛躍器和中繼衛(wèi)星。飛躍器將首次在月球開(kāi)展飛越探測(cè),飛越到月球南極陰影坑里進(jìn)行勘查,去尋找月球可能存在的水或水 冰 。巡視器也就是月球車(chē),將和軌道器、著陸器等科學(xué)探測(cè)儀器與嫦娥八號(hào)組成月球南極科研站的基本型。
△地形地貌相機(jī)對(duì)月球車(chē)側(cè)面成像
(總臺(tái)央視記者 崔霞 李寧 吳天白 陶嘉樹(shù))
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