九省通衢淮安昔日南船北馬如今運河就在百姓家

來源：中國網(wǎng) 時間：2023-08-16 10:56:48

(資料圖片僅供參考)

中國網(wǎng)淮安8月14日訊（記者李培剛）8 月 14 日，" 以河為媒——沿著大運河看中國 " 網(wǎng)上主題宣傳江蘇段采訪活動走進(jìn) " 運河之都 " 淮安，在這里走訪淮安水上立交，觀看繁忙水運；走進(jìn)河下古鎮(zhèn)，體驗百姓運河生活；走入運河百里畫廊 ( 清江大閘段 ) ，感受大運河的波瀾壯闊。

運河上有座立交橋

2500 年前，吳王夫差開鑿了從揚州邗城腳下至淮安城北古末口的最早的人工運河——邗溝。使" 運河之都 " 淮安與揚州、蘇州、杭州并稱運河沿線的“四大都市”。這里曾是 " 南船北馬、九省通衢 " 的重要交通樞紐，也曾是漕運指揮中心、漕糧儲備中心。

在江蘇淮安大運河?xùn)|西兩岸，各矗立著一座高31.9 米、7 層塔式仿古式橋頭堡，兩堡之間用懸索連接成為一座鋼索纜橋，將現(xiàn)代工程與淮安古運河融為一體，這便是淮安水上立交樞紐工程，實現(xiàn)了淮河入海水道與京杭大運河的各自獨立，在現(xiàn)場來來往往的船只在運河上不受淮河水影響地航行，這都要歸功于這個水上立交橋。

“因為大運河的日常水位要比淮河入海水道高出五六米，所以這兩條河流相交的時候，必須要有一個工程措施?！苯K省淮河入海水道工程管理處大運河立交管理所所長李璟介紹，淮安水上立交樞紐工程兼顧著大運河和淮河入海水道的航運和泄洪兩個功能。

據(jù)了解，淮安水上立交樞紐工程自2003 年投入運行以來，已經(jīng)有 20 年的歷史，未來還會有二期工程的建設(shè)，將使淮河擁有獨立的入海通道。不僅使淮河進(jìn)一步安瀾，也能調(diào)節(jié)運河水，更好服務(wù)沿岸發(fā)展。

運河就在百姓家

白墻灰瓦、小橋流水，在淮安河下古鎮(zhèn)體味到了運河沿岸百姓生活味道。走在古鎮(zhèn)古樸的石板街道上，一陣陣油香、菜香味不停地?fù)浔嵌鴣?，李家欽工肉圓、王家豆腐腦、駱家油端子等非遺特色美食在這里日復(fù)一日的服務(wù)著運河沿岸的百姓，這里的運河就在萬千百姓家飯桌上。

河下古鎮(zhèn)景區(qū)負(fù)責(zé)人馬千里介紹，河下古鎮(zhèn)位于淮安古城西北隅，因為這里緊傍古運河，便利的交通帶來了南北食材的交融，也形成了獨具特色的淮揚菜飲食文化。

據(jù)了解，2017年以來，淮安區(qū)累計投入30多億元實施河下古鎮(zhèn)保護(hù)性開發(fā)，建成了“河湖相間、兩街一坊”3.5平方公里的連片景區(qū)。河下古鎮(zhèn)不僅美食眾多，而且人文淵藪。僅明清時期，這里就出了 67 名進(jìn)士，123 名舉人，13 名翰林，素有“三鼎甲齊全”之稱。更值得一提的是，一代文學(xué)大師吳承恩生于斯，長于斯，并在此創(chuàng)作了名著《西游記》，將中華文化發(fā)揚光大。

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