當下的消費者需求已經發(fā)生劇變,汽車品牌誰能快速響應就可以占據發(fā)展優(yōu)勢。

誰曾想到,2024年車展第一場大戲——北京車展,引爆觀眾和媒體視角的居然是北汽極狐。

4月22日,一場盛大的預售活動為北汽極狐揭開了新的篇章。極狐阿爾法S5,這款旗下全新的純電動車型,以其多方面的技術創(chuàng)新和令人震驚的20萬元預售價格,讓北汽集團的“技術平權”理念真正落地生根。

就在短短的11天前,極狐汽車還帶來了另一場技術盛宴。在北京極狐汽車公布了業(yè)界首個全棧生態(tài)自進化技術體系——達爾文2.0技術全新架構。而此次預售的極狐阿爾法S5,正是這一新技術架構下的首款車型,它的亮相,無疑是對新技術架構最好的詮釋。

緊接著,華為余承東在問界新M5上市發(fā)布會上的一則官宣,更是將北汽極狐推到了風口浪尖。華為與北汽聯(lián)合打造的行政級轎車享界S9,將在北京車展正式亮相,預計今夏震撼上市。

這一系列的重磅新聞,讓北汽極狐在2024北京車展上大放異彩,成為最引人注目的汽車品牌之一。許多車評人和消費者都對北汽極狐的崛起感到意外,然而,這一切的成功并非偶然。

近一年來,北汽極狐以迅猛的發(fā)展勢頭,不斷積累新的勢能。他們深入洞察用戶場景化需求,從技術安全和穩(wěn)定的角度出發(fā),逐步建立起自己的技術優(yōu)勢。例如,他們打造的全方位安全的極光電池,提出了“三個零”的嚴苛要求,不僅為行業(yè)樹立了新的標準,更將電池安全擴展為更加完整的安全體系。

正是對卓越品質的不懈追求,使得搭載極鋒動力第四代前、后雙電機的極狐阿爾法S5,擁有超過530匹馬力的總功率和高達7000N·m的輪端扭矩,零百加速時間僅需3.7秒,性能足以媲美保時捷911。

而這一起看起來發(fā)展的非?？?但其實北汽極狐的崛起并非一蹴而就。這是因為他們找到了自己的發(fā)展思路,開始搭建用戶品牌,以用戶需求為核心,通過場景化造車引出強大的研發(fā)能力,進而建立起產品優(yōu)勢。

這條路現在看,完全能保證北汽極狐尋找到未來發(fā)展的確定性。

從極客到用戶品牌

曾經,北汽極狐在消費者心中是那個較真、碰硬的“工科男”,它堅持世界級品質、頂尖的制造體系和全球合作伙伴,每一款產品都仿佛經過千錘百煉。與華為HI模式的合作,更使它在極客圈中聲名鵲起。但市場是現實的,悶頭研發(fā)雖好,市場表現卻不盡如人意。

面對這一挑戰(zhàn),北汽極狐沒有選擇固守,而是積極求變。通過深入市場調研,他們發(fā)現了一個全新的突破口——場景化造車。這不僅僅是一個概念,而是對年輕消費者多元化、個性化需求的深刻洞察。于是,北汽極狐開始轉變策略,從單純的產品制造商轉變?yōu)榕c用戶共創(chuàng)的品牌。

由于新一代消費者對汽車的需求已經發(fā)生了翻天覆地的變化。汽車不再是單純的交通工具,而是成為了繼家庭和辦公室之后的“第三空間”。極狐汽車敏銳地捕捉到了這一點,開始根據不同的場景和需求定制車輛。

這一轉變并非憑空出現。它依托于北汽藍谷在整車集成、三電系統(tǒng)以及智能化領域的核心競爭力,同時借鑒ICT企業(yè)的產品開發(fā)模式,為極狐汽車開創(chuàng)了獨特的“場景化造車”道路。這條道路讓極狐在同質化的市場中實現了差異化突圍。

尤其是在“場景化造車”理念下誕生的阿爾法T5,在市場上取得了不俗的成績。它在空間利用率、安全防護、健康標準等多個方面都有著出色的表現,以超高的性價比給年輕用戶帶來了強烈的沖擊力。

為了滿足消費者對生活品質的追求,極狐不僅在智能座艙技術上取得了突破,更在乘坐舒適度上進行了全面優(yōu)化。與清華大學的合作,推出了符合國人審美的色彩設計,以及高級音響系統(tǒng),為用戶打造了極致的視聽享受。

這一系列舉措的實施,讓北汽極狐嘗到了市場快速發(fā)展的甜頭。數據顯示,2023年北汽極狐累計銷售同比增長高達138%。這一成績不僅證明了極狐遵循用戶需求、堅持場景化造車路線的成功之處,更彰顯了這一路線對其銷量增長、市場地位提升的巨大影響。

現在越來越多新興品牌的崛起和傳統(tǒng)品牌轉型的成功,都在以“用戶視角”的轉變來對待消費者。這意味著只有發(fā)掘出了用戶的需求,并想方設法讓用戶在消費中獲取到價值,才是品牌創(chuàng)立的根本,也才能在新的時代獲取市場的先機。

北汽極狐這么做是正確的,因為在當下企業(yè)正從增量進入存量時代的背景下,深度理解“用戶”才能創(chuàng)造新價值,才不會陷入內卷、陷入零和競爭。

用戶需求是關鍵

為了滿足年輕人對于速度與激情的渴望,開啟預售的阿爾法S5采用了大溜背設計,搭配低風阻元素,以驚人的0.1925Cd風阻系數打破了全球量產汽車的風阻極限。這不僅彰顯了極狐的設計實力,更體現了其對年輕人追求極致駕駛體驗的深刻洞察。

然而,極狐的追求并不僅限于速度。在電動化時代,快并不意味著一切。極狐的目標是打造一款既快又穩(wěn)的車,讓駕駛者在體驗速度與激情的同時,也能享受到舒適與便利。為此,極狐對整車技術進行了全面革新,“達爾文2.0技術系統(tǒng)”便是這一努力的成果。阿爾法S5的極鋒動力與靈韻底盤集結了極狐人的智慧,致力于為用戶帶來更加智能、人性化的駕駛體驗。

其實,北汽極狐阿爾法S5的成功并非偶然,而是源于其對用戶需求的深刻理解和精準把握。

去年推出的多款車型都緊扣用戶需求,展現了極狐的匠心獨運。例如,針對城市中人們對健康、自然的渴望,極狐推出了阿爾法S\T森林版兩大“森”系車型,其獨創(chuàng)的森林氧吧模式為用戶帶來了前所未有的舒適體驗。而阿爾法S先行版則通過搭載華為ADS 2.0智駕系統(tǒng),實現了高階智能駕駛,為用戶打造了全新的出行方式。

更為值得一提的是,極狐還通過“場景化造車”理念,推出了考拉等定制化車型?？祭P注女性與家庭生活場景,從寶媽、孕婦等群體的視角出發(fā),打造了健康、安全、便利的高品質出行產品。這種以用戶為中心的設計理念,讓極狐成為了最懂消費者的汽車品牌。

正如北汽集團極狐汽車總裁代康偉對外表示那樣,“極狐汽車的每一款產品都是在具象的需求和用戶場景中滿足消費者出行體驗,賦能幸福感”。

也正是這些緊跟用戶需求、不斷創(chuàng)新的產品,讓北汽極狐在2023年取得了驕人的銷售業(yè)績。累計銷售30016輛新車,其中12月單月銷量更是高達8004輛,成為了北汽藍谷銷量增長的主要動力源。

互聯(lián)網企業(yè)發(fā)展的核心是數字化資產,而所有的數字化資產,都是從用戶的需求中衍生出來。回到用戶的剛性需求,企業(yè)可以通過數據分析,一一分析用戶需求的使用場景、動機、痛點,并根據這些獲取的信息來開發(fā)產品和服務,以滿足用戶的需求。

這是一家用戶品牌企業(yè)崛起的關鍵。

現在看北汽極狐的表現,完美契合了以用戶需求為核心的趨勢。

實現用戶價值的長期主義

在新能源汽車市場日益激烈的競爭中,北汽極狐品牌如一匹黑馬,憑借其卓越的產品和獨到的市場策略,逐漸在消費者心中占據了一席之地。而這一切成功的背后,是北汽集團對用戶需求的深刻理解和不懈追求。

北汽集團深知,只有真正尊重用戶、了解用戶,才能贏得市場。因此,他們不僅傾聽用戶的意見,更想盡一切辦法解決用戶的需求。這種以用戶為中心的理念,正是北汽集團長期主義的體現。

北汽集團在今年4月提出了“以匠為心 科技賦能品質平權”的造車理念,并計劃投資1000億以推動新能源和智能化領域的發(fā)展。該集團將重點投資在更智慧、更節(jié)能、更安全方面,以創(chuàng)造科技創(chuàng)新成果并提升品質平權。同時,北汽集團將極狐品牌視為實現“品質平權”的重要載體,并決定“要舉集團之力”支持其發(fā)展。

這一舉措彰顯了北汽集團對未來市場的堅定信心和長遠規(guī)劃。

在產品研發(fā)方面,北汽藍谷與寧德時代、京能科技及小米汽車等行業(yè)領先企業(yè)共同出資設立合資公司,投資建設電芯智能制造工廠。這種與行業(yè)領先企業(yè)的深度合作,提升了北汽藍谷產品的市場競爭力,也為實現長期可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。

在“場景化造車”理念的加持下,極狐汽車產品煥新提速。今年以來,相繼推出了多款新車型和升級版本,滿足了不同消費者的多元化需求。同時,北汽藍谷麥格納智造基地引進麥格納的世界級制造標準體系,從管理機制、質量管控、控制成本等方面保障世界級品質制造。這種對品質的極致追求,正是北汽集團長期主義的又一體現。

目前,北汽藍谷已經搭建起世界一流的供應商體系,與全球100家頂級供應商中的超過70家建立了合作關系。這種強大的供應鏈整合能力,為極狐品牌的發(fā)展提供了有力支持。

北汽藍谷加強極狐渠道和服務網絡,覆蓋主要市場。去年底,極狐新增58家渠道網點,累計達244家。2023年,極狐銷量突破3萬輛,成為新里程碑。同時,國際市場積極拓展。

4月26日,北汽藍谷發(fā)布2023年年報和2024年一季報。年報顯示,北汽藍谷全年營業(yè)總收入143.19億元,同比增長50.50%?，F金流改善,融資穩(wěn)健,業(yè)績回暖。2023年,北汽藍谷銷量92172輛,同比增長84%。極狐品牌成為銷量增長的主要動力,全年銷售新車30016輛,實現翻倍增長,成為北京汽車新能源市場先鋒。

一季報顯示,2024年極狐將推出阿爾法T&阿爾法S車型,并升級其他車型,提升市場競爭力,為市場拓寬和銷量提升提供支撐。

當下,北汽集團的長期主義不僅僅體現在對市場的深刻理解和長遠規(guī)劃上,更體現在對用戶需求的高度重視和全力支持上。他們深知只有真正尊重用戶、了解用戶才能贏得市場;只有堅持用戶價值優(yōu)先才能實現可持續(xù)發(fā)展。

正如《升級定位》作者、天圖資本創(chuàng)始合伙人馮衛(wèi)東曾說過的那樣:“這是個信息嚴重超載的時代,你是誰不重要,顧客認為你是誰才重要。市場不僅僅是競爭導向,還是用戶導向。從用戶出發(fā),才能創(chuàng)造新價值,而不是陷入你死我活、此消彼長的零和競爭。

根據馬斯洛的人類需求層級理論,每個人的需求都分為三個層次,而品牌價值體系也可以對應分為功能需求、情感需求、價值實現三層。用戶驅動的品牌,可以讓用戶在這幾個層級的需求上,都得到滿足和實現。

長期來看,由于用戶品牌在不同的社會群體和不同的人生階段,都可以滿足不同層級的需求,因此就能將用戶需求的滿足感逐漸穩(wěn)定下來,從而保證可持續(xù)的發(fā)展。而參與感、社交性、持續(xù)共創(chuàng)內容……等等用戶品牌的手段,對于年輕的Z世代或中產新消費人群,有著不斷遞增的價值與意義。

對此,代康偉深有感觸,他表示對于消費者來說,這是最好的時代,而對于制造商來說,這是最需要堅定信念的時代,“因為在這條跑道上,對于我們極狐汽車來說,我們從來沒有盡力而為的余地,只有全力以赴的努力”。

這與其說是創(chuàng)新,還不如說是回歸了品牌這一個概念的本源。因為最初的品牌就是在產品滿足消費者需求的基礎上,由于人文關懷和價值共鳴,使得消費者對于產品和商家標識的接受度不斷增加,最終產生了口碑的傳播。

也因此,找到用戶價值這個長期主義路線的北汽極狐,有了發(fā)展的確定性。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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