據(jù)財政部網站消息，財政部、民航局日前發(fā)布《關于調整國內客運航班運行財政補貼政策及做好清算工作的通知》(以下簡稱《通知》)，其中明確，現(xiàn)不再將航班量低于或等于4500班作為啟動補貼的條件，補貼清算對象和范圍相應調整，補貼標準不變。

今年上半年，針對新冠肺炎疫情對民航業(yè)的影響，財政部聯(lián)合民航局印發(fā)《財政部 民航局關于階段性實施國內客運航班運行財政補貼的通知》(財建〔2022〕142號)中規(guī)定，原則上當每周內日均國內客運航班量低于或等于4500班(保持安全運行最低飛行航班數(shù))時，啟動財政補貼;補貼對象和范圍包括“每周每條航段平均客座率未超過75%”的航班等;對國內客運航班實際收入扣減變動成本后的虧損額給予補貼，設定最高虧損額補貼標準上限為每小時2.4萬元。

據(jù)了解，《通知》還明確了補貼清算對象和范圍，國內運輸航空公司執(zhí)飛同時符合下列條件的國內客運航班，納入資金支持范圍：國內客運航班，不含港澳臺航班、承擔重大緊急運輸任務的航班、調機、公務機等;每周每條航段平均客座率未超過75%。多家國內運輸航空公司共飛同一航段，按各公司該航段周平均客座率計算，經停航班按每條航段起飛港分別核算;航班實際收入無法覆蓋變動成本。

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